Rosyjskie linie przyglądają się znowu Polsce
Już niedługo zobaczymy na polskim niebie nowych rosyjskich przewoźników. Kraków z największymi szansami na nowe rejsy.
Już w okresie przed pandemią narzekaliśmy na nie wystarczającą ilość połączeń lotniczych z Rosją. Szczególnie raził brak rejsów z regionów. O powrót połączenia z Moskwą zabiegał Kraków. Brak było również konkurencji na ciekawym turystycznie połączeniu do Sankt Petersburga. Toczyło się wiele rozmów, jednak pandemia wywróciła plany do góry nogami. Teraz czas by do nich wrócić.
Mniejsze rosyjskie linie będą skłonne otworzyć połączenia z Polską
Co ciekawe, polski rynek sondują głównie linie mniejszej wielkości. Być może przyciąga je wielkość i historyczna dynamika przewozów z Polski. Sukces połączeń turystycznych z Czech do Rosji może też mieć znaczenie. O replikację tego modelu mógłby powalczyć przede wszystkim Kraków.
Z linii, o których zainteresowaniu Polską wiadomo, należy wymienić Nordwind i Eco Airlines. Ta pierwsza linia była bardzo blisko uruchomienia połączeń do Krakowa. I to zarówno z Sankt Petersburga, jak i Moskwy. Eco Airlines, to z kolei całkiem nowy koncept, zbudowany za rosyjskiej pieniądze, ma mieć raczej charakter kompaktowej linii biznesowej. Świadczy o tym flota 50 miejscowych CRJ.
Nordwind – turystyczny koncept z lotami przesiadkowymi
W przypadku Nordwinda warty odnotowania jest fakt posiadania bogatej siatki do destynacji turystycznych. Głównie w basenie Morza Śródziemnego, ale nie tylko. Mamy też np. połączenia na Kubę czy do Cancun. Operowane Boeingami 777. W przypadku lotów z Polski będzie jednak trudno pozyskać pasażerów na loty na Zachód. Z racji istotnego wydłużenia podróży.
Inaczej sytuacja przedstawia się w przypadku krajowej siatki rosyjskiej, tu linia mogłaby liczyć na zainteresowanie jej ofertą, do Władywostoku czy innych „egzotycznych” destynacji. Dostać się do nich z Polski jest bardzo trudno. Trzeba jednak pamiętać, że ten segment niszowych wycieczek będzie odradzał się dużo wolniej niż tradycyjny relaks spod znaku morze i plaża.
Nordwind z pewnością dużo bardziej liczy na turystyczny ruch point to point. Potencjał Krakowa jest tu z pewnością bardzo istotny. Co ciekawe w wyszukiwarce rosyjskiej linii już egzystuje kierunek Kraków. Jest to znak, że poważnie rozważa ona latanie do stolicy Małopolski. Wsparcie polskiego lotniska jest też w takim przypadku bardzo prawdopodobne.
Eco Airlines biznesowy koncept – poszuka nisz na rynku rejsów służbowych z regionów
Zupełnie innym konceptem jest ten reprezentowany przez Eco Airlines. Ta nowo powstała linia ma dysonować flotą CRJ zabierających na pokład 50 pasażerów. To powoduje, że musi szukać swojej niszy w połączeniach biznesowych. Nie jest to łatwe zadanie w okresie pandemii.
Trzeba jednak przyznać, że wciąż można znaleźć kilka rejsów, które mogłyby być z powodzeniem sprzedawane pasażerom służbowym. Klasyki, jak połączenie Katowice – Turyn, wciąż czekają na skuteczną reaktywacje. Tu jednak potrzeba istotnego wysiłku, a przede wszystkim innej niż low costowa polityki cenowej. Pytanie, czy Eco Airlines stać na takową.
Przedstawiciele linii właśnie teraz szukają lotniska w Polsce, z którego mogliby rozpocząć operacje, wydaje się że, najsensowniejszą opcją jest wybór między Katowicami a Wrocławiem. Swoje może próbować ugrać też Łódź, choć jej szanse są zdecydowanie mniejsze.
Zobaczymy czy polskie porty spróbują zachęcić przewoźnika, z pewnością odwiedza on też lotniska konkurencyjne jak Ostrava. Jaki będzie ostateczny wybór dowiemy się wkrótce.
Cieszy, że na rynku nowych połączeń lotniczych znowu pojawił się ruch w interesie. Bardzo interesująco wygląda przyszła rywalizacja o kierunki na Półwyspie Arabskim, przede wszystkim loty do Abu Zabi. Zainteresowanie rosyjskich linii pokazuje, że nie można skreślać kierunku wschodniego, a przecież wciąż zamrożona jest też ekspansja ukraińskiego przewoźnika Sky Up.
Czeka nas wysyp połączeń z Abu Zabi do Polski – Wizz Air i Air Arabia przybliżą Emiraty
Nowi przewoźnicy muszą jednak dużo popracować nad dystrybucją oferty, skuteczne dotarcie do agentów jest kluczem dla sukcesu ich połączeń. Sprzedaż bezpośrednio do klienta będzie bowiem trudna z racji na małą rozpoznawalność na rynku i konieczność inwestycji marketingowych.
Zobaczymy czy kolejne miesiące przyniosą nam nowych przewoźników na polskim niebie. Trzymamy za to kciuki.
POWIĄZANE WPISY
18 czerwca 2025
Sąd skazał pasażera za incydent na pokładzie Ryanaira. „Bezpieczeństwo jest priorytetem”
Ryanair przyjął decyzję krakowskiego sądu o skazaniu niezdyscyplinowanego pasażera, który…
0 Komentarzy2 Minuty
18 czerwca 2025
Saloniki z Warszawy codziennie i przez cały rok. Nowy kierunek w siatce LOT
Od 17 czerwca 2025 roku podróż z Warszawy do serca północnej Grecji stała się jeszcze…
0 Komentarzy3 Minuty
18 czerwca 2025
Seszele stawiają na ekoturystykę i jakość
Przedstawiciele branży turystycznej mieli okazję wziąć udział w wydarzeniu prezentującym…
0 Komentarzy1 Minuty
18 czerwca 2025
Czerwcowy urlop last minute: słoneczne kierunki do 2000 zł
Ciepłe morze, pewna słoneczna pogoda, plaże mniej zatłoczone niż w lipcu i sierpniu, a do…
0 Komentarzy6 Minuty
17 czerwca 2025
Polskie Linie Lotnicze LOT modernizują flotę regionalną. Wybór padł na Airbusa A220
Podczas jednego z najważniejszych wydarzeń lotniczych 2025 roku – targów „Paris Air Show”…
0 Komentarzy4 Minuty
17 czerwca 2025
Włochy królują na długi weekend, ale Polacy coraz częściej szukają nowych miejsc
Jeśli organizować city break na Boże Ciało, to taki, który łączy słońce, dobrą kuchnię i…
0 Komentarzy9 Minuty
17 czerwca 2025
Rainbow uruchamia loty z Katowic do Tabarki
Tunezja to kraj, który cieszy się coraz większą popularnością wśród Polaków planujących…
0 Komentarzy3 Minuty
16 czerwca 2025
Bułgaria odczarowana! Pierwszy dedykowany Study Tour Urlop.pl zakończony sukcesem
Na początku czerwca Urlop.pl wspólnie z Exim Tours zaprosił Salony Urlop.pl na pierwszy w…
0 Komentarzy3 Minuty
16 czerwca 2025
Nowy kierunek z lotniska Warszawa-Radom. Loty do Barcelony od 14 czerwca
14 czerwca 2025 z Lotniska Warszawa-Radom wystartował pierwszy rejs PLL LOT do Barcelony.…
0 Komentarzy2 Minuty