Pendolino do Trójmiasta a dalej przesiadka na elektryczne auto – Carsharing od PKP
Czy kolejowa usługa ma szansę na powodzenie? Kluczem do sukcesu jest ogólnokrajowa dostępność i otwarty system? Tego wciąż brakuje.
Polska kolejowa grupa idzie śladem Deutsche Bahn i oferuje nam innowacyjną usługę carsharingu. Czy ta usługa ma przyszłość? Czy raczej PKP jest skazane na strategiczne partnerstwo z dającym kompleksowe pokrycie kraju partnerem./mi.
Trójmiasto – Gdynia/Gdańsk jako pilot carsharingu od PKP
Na pilotaż innowacyjnej usługi carsheringu wybrano Gdynie, do której później dołączył Gdańsk. Wybór wydaje się uzasadniony, relacje Kraków -Trójmiasto i Warszawa Trójmiasto są bowiem najbardziej uczęszczanymi biznesowymi trasami w Polsce.
Usługa carsharingu jest oferowana wraz z partnerem Easyshare w oparciu o oferowane przez niego samochody Nissan Leaf. Sam carsharing ma też być częścią całościowej usługi Mobility która obejmuje wypożyczalnie rowerów, ładowarki elektryczne i właśnie carsharing.
Sposób rezerwacji nie pomaga, cennik jest jednak atrakcyjny
System rezerwacji oparty jest na nieco archaicznej aplikacji Bilkom co może być przeszkodą w popularyzacji usługi. Trudno wierzyć w to iż klienci korporacyjni będą chcieli instalować kolejną mało przydatną w codziennym życiu aplikacje. Bilkom ma dawać możliwość synchronizacji wynajmu z ewentualnymi opóźnieniami pociągów .. niby jest to zaleta ale czy aż taka?
Wydaje się iż usługa powinna mieć raczej uniwersalne api tak by mogła być wpięta do narzędzi do samodzielnej rezerwacji z których korzysta gro firm. A wraz z wejściem na rynek kolejnych narzędzi takich jak Hotailors czy Stery grono potencjalnych użytkowników jeszcze się przecież powiększy.
Brak też jakiegokolwiek powiazania czy benefitu dla użytkowników produktu korporacyjnego jakim są kolorowe karty Intercity. Wszak właściciele kart to właśnie najbardziej mobilni z pasażerów kolei. Oni to powinni być wyjątkowo pozytywnie nastawieni do usługi.
Kolorowe karty Intercity – oszczędzaj podróżując służbowo Pendolino
Pozytywnie zaskakuje cennik, 20 złotych za godzinę dla pierwszych 4 godzin a później 6 złotych za każdą kolejną to naprawdę ciekawa oferta. Jeżeli dołożymy do tego darmowe parkowanie i możliwość jazdy bus pasami to jest już naprawdę dobrze. Czy jednak sam atrakcyjny cennik wystarczy, raczej trudno tu o optymizm.
Pierwsze koty za płoty, co trzeba ulepszyć w usłudze by miała ona szanse na komercyjny sukces
Na pewno warto dostrzec wysiłki kolei by pójść drogą elektro mobilności. Trzeba jednak pamiętać jakie problemy napotykają operatorzy stricte elektrycznego carsharingu. Wydaje się iż bardziej rozwojowa w polskich warunkach była by droga ewolucyjna.
Dla rozwoju usługi konieczne byłoby też partnerstwo z firmą oferującą ogólnokrajową dostępność taką wydaje się być na dziś np. Panek CarSharing. Klient korporacyjny chce uniwersalnych rozwiązań, raz wypożyczy auto na dworcu innym razem na lotnisku a po raz kolejny w centrum miasta. Nie będzie do każdego z tych działań instalował oddzielnej aplikacji. Takie punktowe działania nie mają raczej sensu.
Nawet jeżeli PKP uda się rozszerzyć usługę o kolejne kluczowe z punktu widzenia korporacyjnych klientów miasta. Kraków Wrocław czy Warszawę to wciąż pozostanie to usługa niepełna. Trudno też sobie wyobrazić by w obecnej formie korzystali z niej obcokrajowcy przyjeżdzający do Polski. Jest dla nich po prostu zbyt skomplikowana.
Grupa PKP ma swoje atuty, przede wszystkim jest operatorem dworców. Może więc generować istotną wartość dodaną jaką jest lokalizacja/ gratisowe parkingi. To walory nie do podważenia, trzeba jednak także spojrzeć na oczekiwania klienta służbowego jak i sposób a w jaki rezerwuje on podróże.
Kontakt z agentami odpowiedzialnymi za rezerwacje podróży służbowych i uwzględnienie integracji z narzędziami do samodzielnej rezerwacji wydają się być minimum jakie należy spełnić by skuteczniej wprowadzić usługę carsharingu na kolejowe salony.
POWIĄZANE WPISY
22 kwietnia 2024
Biura podróży – wahania cen imprez turystycznych wokół poziomu równowagi
W ubiegłym tygodniu, średnia cena wycieczek z wylotami pomiędzy 5 i 11 sierpnia 2024,…
0 Komentarzy4 Minuty
22 kwietnia 2024
Cypr zaprezentował swoją ofertę na spotkaniach w Polsce
W dniach 8-10 kwietnia 2024 roku w Warszawie, Krakowie i Katowicach odbyły się Warsztaty…
0 Komentarzy3 Minuty
22 kwietnia 2024
Inauguracja sezonu letniego na Dolnym Śląsku już 27–28 kwietnia
Oficjalnie letni sezon turystyczny rozpocznie się na Dolnym Śląsku 27–28 kwietnia na…
0 Komentarzy6 Minuty
18 kwietnia 2024
Natalia Kaczmarek ambasadorką No Limits by Itaka. „Sport i podróże to najlepsze połączenie”
Rozwijająca się marka No Limits by Itaka to wynik konsekwentnego dążenia zarządu Itaka…
0 Komentarzy2 Minuty
17 kwietnia 2024
Grupa eSky z rekordową sprzedażą za 2023 rok. 3,3 mln klientów wydało na podróże blisko 3,5 mld zł
Polski właściciel globalnej platformy podróży po raz pierwszy w swojej historii…
0 Komentarzy6 Minuty
17 kwietnia 2024
Analiza Kiwi.com: rośnie popularność wyjazdów do Azji i USA na majówkę
Kiwi.com, firma travel tech i wyszukiwarka tanich podróży, przyjrzała się tegorocznym…
0 Komentarzy3 Minuty
17 kwietnia 2024
Mazowsze – Złoty Partner XIV Forum Promocji Turystycznej
Forum odbędzie się już 11 kwietnia 2024 we Wrocławiu. Złotym Partnerem wydarzenia jest…
0 Komentarzy2 Minuty
16 kwietnia 2024
Nekera stawia na Hiszpanię. Zapowiada się kolejne rekordowe lato: ponad 180 połączeń lotniczych z Polski
Nekera poinformowała ostatnio o znaczącym wzroście zainteresowania Hiszpanią wśród…
0 Komentarzy9 Minuty
16 kwietnia 2024
Targi IMEX Frankfurt 2024 odbędą się od 14 do 16 maja
Biuro Spotkań i Wydarzeń Polskiej Organizacji Turystycznej po raz kolejny organizuje…
0 Komentarzy2 Minuty