Rok 2014 – kolejny udany rok na Lotnisku Chopina

Prawie 10,6 mln pasażerów obsłużyło Lotnisko Chopina w 2014 r. To drugi najlepszy wynik w historii portu. W roku 2014 roku obsłużonych zostało 10,59 mln osób, czyli o 0,87 proc. mniej niż w 2013 roku. Zdecydowana większość pasażerów – 9,373 mln – to pasażerowie rejsów międzynarodowych. Z rejsów krajowych skorzystało 1,217 mln osób.
W ostatnim miesiącu roku warszawskie lotnisko obsłużyło 712,5 tys. osób, tzn. o 10,3 proc. więcej niż rok wcześniej – to najlepszy wynik grudnia w historii lotniska i najbardziej dynamiczny wzrost miesięczny w ciągu całego roku.
Michał Kaczmarzyk, dyrektor Lotniska Chopina w Warszawie powiedział: „To był bardzo udany rok na Lotnisku Chopina. Bez Ryanaira udało nam się obsłużyć blisko 10,6 mln pasażerów, co świadczy o wielkim potencjale wzrostowym naszego portu.”
Najwięksi przewoźnicy spośród operujących w 2014 r. na Lotnisku Chopina to: PLL LOT (4,55 mln przewiezionych pasażerów, w porównaniu do 2013 roku, wzrost o 4 proc.) Wizz Air (1,2 mln, wzrost o 16 proc.), Lufthansa (475 tys., spadek o 8 proc.), Enter Air (466 tys., wzrost o 19 proc.), Travel Service (342 tys., wzrost o 16 proc.).
Najczęściej wybierane kierunki podróży z/do Lotniska Chopina to: Londyn (łącznie wszystkie lotniska 759 tys. pasażerów, w porównaniu do 2013 roku, spadek o 18 proc.), Paryż (wszystkie lotniska 519 tys., spadek o 6 proc.), Frankfurt (446 tys. spadek o 6 proc.), Amsterdam (370 tys., wzrost o 5 proc.), Gdańsk (277 tys., bez zmian).
W ruchu czarterowym w 2014 r. obsłużonych zostało 1,525 mln pasażerów (wzrost o 16,9 proc.), a 57 przewoźników wykonało łącznie ponad 9,4 tys. operacji do 167 miast na całym świecie.
Pięciu największych przewoźników czarterowych to: Enter Air (466 tys., wzrost o 19 proc.), Travel Service (342 tys., 16 proc.), Small Planet (243 tys., 38 proc.), Travel Service Polska (147 tys., -20 proc.), PLL LOT (108 tys., 67 proc.). Najbardziej popularne kierunki dla operacji nierozkładowych to: Antalya (143 tys., 12 proc.), Hurghada (91 tys., 16 proc.), Szarm El Szeik (72 tys., 26 proc.), Rodos (65 tys., 24 proc.), Tel Aviv (64 tys., -12 proc.).
W ruchu lotnictwa ogólnego (General Aviation) obsłużonych zostało 11,2 tys. pasażerów. Samoloty GA wykonały 6,6 tys. operacji, w tym 3,6 tys. na trasach międzynarodowych i 2,9 tys. na trasach krajowych.
Najczęściej operującymi typami samolotów na Lotnisku Chopina w 2012 r. były: Embraer 175, Airbus 320, Dash Q400, Embraer 170, Embraer 195 (kolejność wg liczby wykonanych operacji)
W wyniku głębokiej restrukturyzacji, zatrudnienie w porcie zmniejszyło się o 800 osób, zmieniła się struktura firmy, zmieniono politykę handlową i nastawienie do klienta.
Michał Kaczmarzyk skomentował: „Zmniejszenie zatrudnienia oraz nowa struktura pozwala nam znacząco poprawić efektywność ekonomiczną firmy i zwiększyć konkurencyjność w porównaniu do podobnych lotnisk w regionie. Standard jakości obsługi pasażerów pozostał przy tym na niezmienionym wysokim poziomie, a standard obsługi linii lotniczych znacząco się poprawił. Zewzględu na wysoki koszt restrukturyzacji zatrudnienia, wynik przedsiębiorstwa za 2014 rok będzie ujemny. Ale już w kolejnych latach wyniki będą znacząco lepsze. Spodziewamy się, że wynik EBITDA w 2015 roku sięgnie 300 ml zł, a zysk netto będzie bliski 100 mln i z każdym kolejnym rokiem będzie rósł jeszcze bardziej.”
Rok 2015 zapowiada się interesująco. Linie lotnicze ogłosiły już oficjalnie uruchomienie 12 nowych połączeń w ruchu regularnym oraz trzech nowych połączeń czarterowych. Z końcem marca Wizz Air powiększy swoją bazę w Warszawie o piąty samolot, a w lipcu na lotnisku pojawi się nowy przewoźnik – holenderska tania linia lotnicza Transavia.
Michał Kaczmarzyk dodał: „Takie decyzje bardzo nas cieszą, bo im lepsza oferta przewoźników, tym bardziej usatysfakcjonowani pasażerowie – a to jest nasz najważniejszy cel. Jesteśmy przekonani, że z każdym kolejnym rokiem pasażerów w Warszawie będzie coraz więcej. W tym roku mamy ambicję obsłużyć ponad 11 milionów osób, a w kolejnych dwóch latach przewidujemy wzrost ruchu na poziomie 5-6 proc.”
POWIĄZANE WPISY
16 września 2026
Ryanair zwiększa bazę we Wrocławiu. Zimą 43 trasy i cztery nowe kierunki
Ryanair ogłosił zimowy rozkład lotów z Wrocławia na sezon 2026/2027. Przewoźnik zwiększy…
0 Komentarzy4 Minuty
15 września 2026
Port Polska przyspiesza. 7,42 mld zł wydatków, miliardowe przetargi i budowa terminala
Port Polska wchodzi w etap intensywnej realizacji inwestycji. Na terenie przyszłego…
0 Komentarzy4 Minuty
14 września 2026
Lotnisko Chopina z kolejnym rekordem. Ponad 2,7 mln pasażerów w sierpniu
Lotnisko Chopina w Warszawie obsłużyło w sierpniu ponad 2,7 mln pasażerów, ustanawiając…
0 Komentarzy6 Minuty
10 września 2026
Wizz Air przywraca loty na Bliski Wschód. Wśród tras połączenia z Polski
Wizz Air odbudowuje zimową siatkę połączeń na Bliski Wschód. Od końca października…
0 Komentarzy2 Minuty
10 września 2026
Aviata Pilot Academy rusza z rekrutacją do drugiej edycji szkolenia pilotów
Aviata Pilot Academy, należąca do Grupy Enter Air, rozpoczyna rekrutację do drugiej…
0 Komentarzy3 Minuty
10 września 2026
Katowice Airport obsłużyło blisko 2,1 mln pasażerów w sezonie letnim 2026
W lipcu i sierpniu 2026 roku Katowice Airport obsłużyło łącznie blisko 2,1 mln pasażerów,…
0 Komentarzy3 Minuty
4 września 2026
Hurghada i Monastir zostają w siatce Portu Lotniczego Lublin. Rejsy wrócą latem 2027
Port Lotniczy Lublin zapowiada powrót rejsów do Hurghady i Monastiru w sezonie letnim…
0 Komentarzy2 Minuty
4 września 2026
Lotnisko Warszawa-Radom obsłużyło w sezonie letnim ponad 71 tys. pasażerów
Od początku czerwca do końca sierpnia z lotniska Warszawa-Radom skorzystało 71 024…
0 Komentarzy1 Minuty
4 września 2026
Turyn nowym zimowym kierunkiem LOT-u. Rejsy ruszą w styczniu
LOT otwiera zimową trasę z Warszawy do Turynu, która może szczególnie zainteresować…
0 Komentarzy2 Minuty










