Nowości w liniach lotniczych w roku 2017
Wyszukiwarka Skyscanner sprawdziła, jakie trendy będą obowiązywać, co nowego znajdzie się w ofercie przewoźników oraz z jakich udogodnień będą mogli skorzystać pasażerowie. Wifi na pokładzie, metamorfoza klas czy nowe technologie czuwające nad tym, by bagaż trafił w miejsce, do którego się udajemy czeka na podróżujących w 2017 roku.
Bagaż w rękach nowych technologii
Jedną z nowinek technologicznych jest propozycja Delta Airlines. Aplikacja oparta na technologii Radio Frequency Identification (RFID ) ma zastąpić tradycyjną metodę śledzenia kodów kreskowych na walizkach i, według przewoźnika, zmniejszyć zjawisko zagubienia bagażu do jednej setnej procenta. Czujniki na taśmach z bagażami poinformują (za pomocą czerwonych świateł), gdy bagaż będzie zmierzał w niewłaściwym kierunku tak, by obsługa mogła go przeładować na właściwą trasę. Niedawno wprowadzona aktualizacja aplikacji oferowanej przez Delta Airlines pozwala fizycznie śledzić swój bagaż w czasie rzeczywistym, czyli obserwować bagaż na mapie lotniska. System ma działać na 84 lotniskach w Stanach Zjednoczonych.
Szybkie Wi-Fi na pokładzie
Opcja Wi-Fi w samolocie istnieje już od 14 lat (pionierem w tej dziedzinie była Lufthansa), nie jest to jednak usługa powszechnie dostępna. Zapowiada się, że 2017 rok będzie kolejnym krokiem milowym w rozwoju „sieci” w podróżach lotniczych. Coraz więcej przewoźników planuje rozwijać i udostępniać szybki internet. W 2017 roku British Airlines zapowiada udostępnienie wi-fi podczas lotów na trasach bliskiego zasięgu, a także rozwój szybkiego internetu w niektórych lotach długodystansowych: na przykład transatlantyckich, czy do Sydney. Do szybkiego wi-fi ma być podłączonych 118 samolotów z floty przewoźnika. International Airlines Group (IAG), właściciel British Airlines oraz linii Iberia i Aer Lingus, zapowiada, że w przeciągu dwóch lat 90% ich dalekodystansowej floty będzie miała połączenie internetowe.
Również Virgin Australia w połowie tego roku obiecuje dostępność Wi-Fi podczas podróży samolotem, zarówno w przypadku lotów krajowych, jak i międzynarodowych. Do internetowej rewolucji dołączyły też linie Finnair, które od tego roku zapowiadają zainstalowanie szerokopasmowych łączy internetowych (osiągających od 12 Mbps na podróżnego) w kolejnych maszynach przewoźnika, Airbusach A320. Operacja „Wi-Fi” obejmuje samoloty obsługujące loty krótko- i długodystansowe, a jej zakończenie zaplanowane jest na połowę 2018 roku.
Wybór menu przed lotem
Rozwiązanie, które umożliwia podróżnemu zamówienie wybranego posiłku przed odlotem ma wiele zalet – pasażer wie, czego się spodziewać i wybiera posiłek odpowiadający jego podniebieniu. Jedzenie się nie marnuje, a przewoźnicy zyskują bardziej zadowolonego pasażera. Dlatego ta propozycja linii lotniczych dla pasażerów ma szansę się rozwijać i stać się bardziej powszechna.
Niektórzy przewoźnicy oferują pasażerom (choć zazwyczaj tym podróżującym wyższymi klasami) wybór jedzenia i picia do zamówienia zanim wsiądą na pokład. Singapore Airlines umożliwiają także szeroki (i smaczny) wybór pasażerom klasy ekonomicznej, szczególnie jeśli chodzi o długodystansowe loty z Singapuru. Od niedawna także Ryanair umożliwia odlatującym z Dublina przed 7:00 rano zamówienie na czas lotu irlandzkiego śniadania, w skład którego wchodzą: kiełbaski, bekon, pomidor, pudding, ciemne pieczywo, masło, sok pomarańczowy i kawa. Zamówienie można złożyć najpóźniej 48 godzin przed odlotem podczas odprawy online.
Metamorfoza klas
Jako jeden z bieżących trendów lotniczych można wskazać zmianę podziału na klasy w samolocie – first class w klasycznym ujęciu częściowo zanika, natomiast to klasa biznes czy ekonomiczna premium aspirują do bycia bardziej komfortowymi dla pasażerów. W ramach tej ostatniej linie lotnicze wprowadzają ulepszenia, które umilą loty długodystansowe. Przewoźnicy tacy, jak na przykład Singapore Airlines czy Cathay Pacific już wcześniej zaczęli rozwijać ekonomiczną klasę premium, czyli najprościej mówiąc – strefę w samolocie z miejscami wygodniejszymi niż klasa turystyczna, ale dostępną w bardziej przystępnej cenie niż biznesowa. Natomiast na amerykańskim rynku pierwsze kroki w tym zakresie zrobiły w listopadzie 2016 r. linie American Airlines wypuszczając maszynę b787-9 z Dallas do stolicy Hiszpanii i São Paolo. Kolejnym kierunkiem będzie Paryż i Seul. Pod koniec 2017 również Delta Airlines zadebiutuje z ekonomiczną klasą premium, a tym samym nowym dla ich pasażerów rodzajem siedzeń. Strefa „Delta Premium” przeznaczona będzie do lotów długodystansowych samolotami Airbus A350, a w dalszej kolejności Boeingów 777. W nowej klasie ma być ok 17 cm więcej miejsca na nogi, ponad 13-calowe ekrany, słuchawki wyciszające, gniazdka przy każdym siedzeniu i inne rarytasy. Airbusy A350, co jest unikatowe, będą posiadać kabiny klasy biznes (Delta One) wyposażone w przesuwne drzwi w każdym apartamencie i jedne z większych ekranów pokładowych dla pasażerów. Ekonomiczna klasa premium nie jest produktem uniwersalnym, nie zawsze oznacza taki sam poziom komfortu. Tym „wygodniej” prezentują się założenia przedstawione przez amerykańskiego przewoźnika.
POWIĄZANE WPISY
4 listopada 2024
Ryanair ze spadkiem zysków mimo rekordowej liczby pasażerów
Ryanair ogłosił, że zysk netto za pierwszą połowę roku podatkowego wyniósł 1,79 mld euro,…
0 Komentarzy2 Minuty
4 listopada 2024
Kiwi.com: Polacy wybierają ciepłe kraje na jesienny wypoczynek. W czołówce Hiszpania, Włochy i Malta
Kiwi.com przeanalizował tegoroczne trendy podróżnicze Polaków na listopad wskazując…
0 Komentarzy1 Minuty
31 października 2024
Wizz Air zwiększa liczbę połączeń z Rzeszowa do Rzymu: loty trzy razy w tygodniu
Wizz Air zwiększa liczbę lotów do Rzymu z lotniska Rzeszów – Jasionka. Teraz do stolicy…
0 Komentarzy1 Minuty
31 października 2024
Emirates rozszerza współpracę z Vietnam Airlines i VietJet
Linie Emirates podpisały dwa memorandum o porozumieniu z Vietnam Airlines i VietJet.…
0 Komentarzy2 Minuty
31 października 2024
Air France uruchomi w maju 2025 połączenie z Paryża do Orlando
Linia Air France uruchamia w maju 2025 roku nowe połączenie z Paryża do Orlando na…
0 Komentarzy1 Minuta
31 października 2024
Lufthansa wraca na lotnisko w Bydgoszczy: loty do Frankfurtu pięć razy w tygodniu
Lufthansa wraca na lotnisko w Bydgoszczy, uruchamiając od kwietnia 2025 roku pięć…
0 Komentarzy3 Minuty
31 października 2024
Lotnisko Chopina gotowe na sezon zimowy
Na lotnisku Chopina w Warszawie odbyła się parada „Akcji Zima” – coroczny przegląd…
0 Komentarzy1 Minuty
31 października 2024
Ryanair połączy Kraków z Mediolanem
Ryanair uruchamia nowy kierunek z lotniska w Krakowie. Pasażerowie będą mogli latać z…
0 Komentarzy1 Minuta
30 października 2024
Ryanair startuje z 48-godzinną promocją. Wybrane loty taniej o 20 proc.
Ryanair uruchomił wyprzedaż błyskawiczną na podróże od 1 listopada do 18 grudnia z cenami…
0 Komentarzy1 Minuty