LOT wzmacnia flotę

Kolejny Embraer 195 lata w barwach PLL LOT. Umowa z leasingodawcą przewiduje, że w ciągu najbliższych miesięcy polski przewoźnik zacznie korzystać z pięciu kolejnych maszyn tego typu. Samoloty posłużą do obsługi tras europejskich.

Embraer 195 o numerze rejestracyjnym SP-LNL wyruszył z Porto Alegre na południu Brazylii w czwartek o godz. 20 czasu miejscowego. Po drodze miał międzylądowania: w Recife na północnym wschodzie Brazylii, na Wyspach Zielonego Przylądka (na Atlantyku, 450 km na zachód od wybrzeży od Afryki) i w Sewilli w Hiszpanii. Na Lotnisko Chopina dotarł w sobotę o godz. 16:35. Trasa liczyła w sumie 12 200 km.

W swój pierwszy regularny rejs nowy Embraer poleciał w niedzielę o godz. 8:15 z Lotniska Chopina do Kopenhagi, następnie wrócił do Warszawy. Tego samego dnia obsługiwał jeszcze rejsy na trasie Warszawa-Rzeszów. Dzisiaj zabrał pasażerów do Kopenhagi i z powrotem, a o 12:15 poleci do Lwowa. Na pokładzie samolotu znajduje się 118 foteli dla pasażerów (o sześć więcej niż w Embraerach 195 używanych dotychczas przez LOT). Siedzenia są ustawione w układzie 2-2.

Leasingodawcą Embraera dla LOT-u jest spółka NAC, która udostępnia w sumie ponad 400 samolotów 70 przewoźnikom w 47 krajach. Ten egzemplarz latał wcześniej dla brazylijskiego przewoźnika Azul. Umowa z leasingodawcą przewiduje, że do końca sierpnia LOT powiększy flotę regionalną o kolejnych pięć samolotów typu E195.

LOT posiadał dotychczas sześć sztuk E195 w innej konfiguracji pokładu (ze 112 fotelami dla pasażerów). Samoloty obsługują trasy europejskie w siatce LOT-u, np. z Warszawy do Amsterdamu, Dusseldorfu, Frankfurtu i Monachium. Dodatkowe będą latały m.in. do Kopenhagi, Wiednia, Genewy, Zurychu, Lwowa, Kijowa i Rzeszowa.

Adrian Kubicki, dyr. komunikacji korporacyjnej LOT, powiedział: „Od dwóch lat LOT w szybkim tempie pozyskuje klientów. Do 2020 r. zakładamy osiągnięcie ponad 10 mln przewożonych pasażerów rocznie. W tej sytuacji kluczowe jest, żeby móc ich dowozić w dogodnych godzinach z różnych części Europy do naszego hubu w Warszawie, do czego posłużą właśnie m.in. dodatkowe Embraery.”

LOT posiada dziś w swojej flocie 53 samoloty. Najnowszym z nich jest odebrany w marcu od Boeinga Dreamliner w wersji 787-9, największy dotychczas w barwach LOT-u. W 2018 r. dołączy do niej 13 kolejnych maszyn: oprócz pięciu następnych Embraerów 195 będą to dwa Bombardiery Q400 w ramach leasingu krótkoterminowego, a oprócz tego maszyny fabrycznie nowe: trzy Boeingi 787-9 Dreamliner i trzy Boeingi 737 MAX 8.