Emirates rozbudowuje flotę

Linie Emirates wycofają z eksploatacji 26 samolotów, w tym 12 A330-300, 4 A340-300, 1 A340-500, 6 Boeingów 777-200ER, 2 Boeingi 777-300 i 1 Boeinga 777-300ER. Średni wiek wycofywanych samolotów Emirates, wyniesie 15,7 roku, znacznie poniżej średniej wśród przewoźników, która wynosi 25 lat. Linie wycofają również 13 samolotów w 2017 roku i kolejnych 13 w 2018 roku. Jednocześnie w ramach programu rozwoju floty w 2016 roku Emirates odbiorą 36 nowych samolotów – 20 A380 i 16 Boeingów 777-300ER. Powyższe dwa modele są uznawane za jedne z najwydajniejszych i najcichszych samolotów komercyjnych na rynku – ich poziom emisji dwutlenku węgla jest średnio o 12 proc. niższy od maszyn wycofywanych z użycia. W końcu 2016 roku, po wymianie samolotów, średni wiek floty Emirates wyniesie 5,6 roku, znacząco poniżej średniej światowej. Według ostatniej analizy przeciętny wiek floty czołowych pięciu przewoźników w Ameryce Północnej wynosi 13,6 roku, natomiast samoloty pięciu największych linii lotniczych w Europie mają średnio 10,7 roku.
Tim Clark, prezes linii Emirates, powiedział: „Linie Emirates działają na całym świecie jako największy przewoźnik międzynarodowy, dlatego spoczywa na nas odpowiedzialność wobec naszych klientów, społeczności, które obsługujemy, oraz naszej planety. Robimy wszystko, aby nasza flota była przyjaźniejsza dla środowiska i zapewniała najwyższy poziom wygody i bezpieczeństwa pasażerom. Dzięki wycofaniu starszych samolotów i wprowadzeniu do floty nowych maszyn o niższym zużyciu paliwa w 2016 roku, linie Emirates pozostaną czołowym przewoźnikiem w branży pod względem obniżania średniego wieku floty, jednocześnie wyznaczając nowe standardy obsługi, powszechnie kojarzone z Emirates.”
Obecnie linie Emirates dysponują flotą 244 samolotów. W 2015 roku przewoźnik otrzymał 26 nowych maszyn, w tym 15 A380, 10 Boeingów 777-300ER i 1 Boeinga 777 Freighter. Ponadto linie oczekują na dostawę 262 samolotów o wartości ponad 129 mld dolarów amerykańskich według cen katalogowych. Zamówienie obejmuje 71 Airbusów A380, 42 Boeingi 777-300ER, 115 Boeingów 777-9X i 35 Boeingów 777-8X.
POWIĄZANE WPISY
21 września 2026
Port lotniczy Rzeszów-Jasionka obsłużył 142,5 tys. pasażerów w sierpniu
Ponad 142 tys. pasażerów obsłużyło w sierpniu lotnisko Rzeszów-Jasionka. Mimo…
0 Komentarzy2 Minuty
21 września 2026
LOT ponownie najlepszą linią lotniczą w Europie Środkowej według Skytrax
Polskie Linie Lotnicze LOT drugi rok z rzędu zdobyły tytuł najlepszej linii lotniczej w…
0 Komentarzy1 Minuty
16 września 2026
Ryanair zwiększa bazę we Wrocławiu. Zimą 43 trasy i cztery nowe kierunki
Ryanair ogłosił zimowy rozkład lotów z Wrocławia na sezon 2026/2027. Przewoźnik zwiększy…
0 Komentarzy4 Minuty
15 września 2026
Port Polska przyspiesza. 7,42 mld zł wydatków, miliardowe przetargi i budowa terminala
Port Polska wchodzi w etap intensywnej realizacji inwestycji. Na terenie przyszłego…
0 Komentarzy4 Minuty
14 września 2026
Lotnisko Chopina z kolejnym rekordem. Ponad 2,7 mln pasażerów w sierpniu
Lotnisko Chopina w Warszawie obsłużyło w sierpniu ponad 2,7 mln pasażerów, ustanawiając…
0 Komentarzy6 Minuty
10 września 2026
Wizz Air przywraca loty na Bliski Wschód. Wśród tras połączenia z Polski
Wizz Air odbudowuje zimową siatkę połączeń na Bliski Wschód. Od końca października…
0 Komentarzy2 Minuty
10 września 2026
Aviata Pilot Academy rusza z rekrutacją do drugiej edycji szkolenia pilotów
Aviata Pilot Academy, należąca do Grupy Enter Air, rozpoczyna rekrutację do drugiej…
0 Komentarzy3 Minuty
10 września 2026
Katowice Airport obsłużyło blisko 2,1 mln pasażerów w sezonie letnim 2026
W lipcu i sierpniu 2026 roku Katowice Airport obsłużyło łącznie blisko 2,1 mln pasażerów,…
0 Komentarzy3 Minuty
4 września 2026
Hurghada i Monastir zostają w siatce Portu Lotniczego Lublin. Rejsy wrócą latem 2027
Port Lotniczy Lublin zapowiada powrót rejsów do Hurghady i Monastiru w sezonie letnim…
0 Komentarzy2 Minuty










