Rekordowy 2025 rok w PLL LOT: 11,7 mln pasażerów i 350 mln zł zysku netto

Polskie Linie Lotnicze LOT zamknęły 2025 rok z rekordową liczbą pasażerów i solidnymi wynikami finansowymi. W ciągu dwunastu miesięcy narodowy przewoźnik przewiózł 11,7 mln osób, osiągnął 10,22 mld zł przychodów i wypracował 350 mln zł zysku netto.

„Wyniki za 2025 rok pokazują, że dynamiczny rozwój może iść w parze ze stabilnymi finansami. Przewieźliśmy rekordową liczbę pasażerów, rozbudowaliśmy siatkę połączeń i rozpoczęliśmy największy w historii LOT-u program modernizacji floty. To daje nam mocną pozycję do realizacji strategii na lata 2024-2028 i dalszego wzmacniania roli LOT-u jako wiodącego przewoźnika w Europie Środkowo-Wschodniej” – powiedział Michał Fijoł, prezes zarządu Polskich Linii Lotniczych LOT.

Rozwój siatki przyniósł efekty

Jednym z najważniejszych osiągnięć LOT-u w 2025 roku była rekordowa liczba przewiezionych pasażerów. W ciągu roku z usług narodowego przewoźnika skorzystało 11,7 mln osób, czyli o 9,4 proc. więcej niż rok wcześniej. Rekordowy okazał się lipiec, kiedy na pokładach samolotów LOT-u podróżowało blisko 1,2 mln pasażerów.

Na ten wynik złożył się m.in. konsekwentny rozwój siatki połączeń. W 2025 roku przewoźnik uruchomił dziewięć nowych tras, m.in. do Lizbony, Reykjaviku, Marrakeszu, Salonik, Stavanger, Rovaniemi i na Maltę. Jednocześnie zapowiedziano uruchomienie kolejnych 15 połączeń jeszcze w tym roku.

Strategia rozwoju LOT-u nie ogranicza się przy tym wyłącznie do Warszawy. Narodowy przewoźnik coraz mocniej rozwija swoją ofertę z portów regionalnych. Wśród nich są m.in. Kraków i Gdańsk, z których sukcesywnie przybywa bezpośrednich połączeń do europejskich miast.

Największa inwestycja w historii przewoźnika

Ważnym wydarzeniem ubiegłego roku było również podpisanie kontraktu z Airbusem na dostawę 40 samolotów A220 z opcją zakupu kolejnych 44 maszyn. To oznacza, że w przyszłości flota regionalna LOT-u może liczyć nawet 84 nowe samoloty tego typu.

Pierwsze Airbusy mają trafić do przewoźnika w 2027 roku i stopniowo zastępować obecnie eksploatowane maszyny regionalne. To największy program modernizacji floty od ponad 95 lat istnienia LOT-u.

Równolegle trwa odbiór Boeingów 737 MAX 8. Pierwszy samolot dołączył do floty pod koniec 2025 roku, a kolejne maszyny są dostarczane w 2026 roku. W planach są również dostawy dwóch Boeingów 787-8 Dreamliner.

Nowe standardy i branżowe wyróżnienia

Ubiegły rok przyniósł przewoźnikowi również sukcesy w obszarze jakości usług. LOT otrzymał cztery gwiazdki w międzynarodowym rankingu Skytrax oraz po raz kolejny został uznany za najlepszą linię lotniczą Europy Wschodniej podczas World Airline Awards.

Jednocześnie spółka kontynuuje modernizację saloników biznesowych, rozwija produkt pokładowy i przygotowuje nowe standardy kabin. W obszarze cargo przewoźnik zdobył także certyfikat IATA CEIV Live Animals, dołączając do grona linii posiadających komplet certyfikatów IATA dla przewozów specjalistycznych.

„To był bardzo dobry rok zarówno pod względem wyników finansowych, jak i rozwoju siatki połączeń oraz jakości usług. Kontynuujemy inwestycje, które pozwolą nam konsekwentnie budować pozycję LOT-u jako nowoczesnego przewoźnika dysponującego pod koniec dekady jedną z najmłodszych flot w Europie” – podsumował Michał Fijoł.