Poznaj klasy serwisowe w ofercie PLL LOT

Polski przewoźnik oferuje swoim klientom trzy rodzaje klas serwisowych: LOT Business Class, LOT Economy Class i LOT Premium Economy. Różnią się one warunkami i oczywiście ceną. Niezależnie od wyboru opcji, PLL LOT stara się, by pasażerowie czuli się wyjątkowo i mogli potraktować rejs jako czas odpoczynku i relaksu.
Na lotach po Europie, na Bliski Wschód (m.in. do Zjednoczonych Emiratów Arabskich i Arabii Saudyjskiej), do Azji Środkowej (Uzbekistanu i Kazachstanu) pasażerowie mogą wybierać między dwoma klasami podróży: LOT Economy Class oraz LOT Business Class. Na lotach długodystansowych (do Ameryki Północnej, Japonii, Chin, Indii oraz Korei Południowej), oprócz wyżej wymienionych formuł, dostępna jest także opcja LOT Premium Economy. Czym różnią się poszczególne klasy i jakie udogodnienia zapewniają pasażerom PLL LOT?
LOT Business Class
To najwyższa klasa podróżowania z PLL LOT, gwarantująca wysoki komfort i najwyższą jakość usług. Z biletem zakupionym na lot rejsowy w LOT Business Class jeszcze przed wylotem pasażer ma dostęp do saloników biznesowych na wszystkich głównych lotniskach na świecie, gdzie może wypocząć przed podróżą. Przysługuje mu priorytetowy check-in w dedykowanej strefie odpraw, fast track oraz możliwość wejścia na pokład samolotu w dowolnym momencie boardingu. Jako pierwszy może również odebrać swój bagaż tuż po lądowaniu. Do jego dyspozycji przygotowano linię premium w LOT Contact Center oraz LOT Transfer Center. Na pokładzie na klientów LOT Business Class czekają szerokie, rozkładane do pozycji leżącej fotele wraz z kocami i poduszkami, do dyspozycji jest też dużo więcej przestrzeni, gwarantującej prywatność i odpoczynek (na rejsach obsługiwanych samolotami wąskokadłubowymi udogodnieniem jest wolny fotel obok). W ramach systemu rozrywki pokładowej można skorzystać z oferty ponad 140 filmów i seriali, muzyki czy gier. Mogą również sięgnąć po ponad 1000 wydań dzienników oraz magazynów. Bogate menu – np. na trasach do/z Tokio, Seulu oraz Pekinu inspirowane azjatyckimi smakami – podawane jest na porcelanowej zastawie, a towarzyszy mu szeroki wybór win i innych alkoholi. W trakcie każdego lotu długodystansowego – tak jak w pozostałych klasach – przewidziane są dwa serwisy, z tym że w LOT Business Class przed lądowaniem serwowany jest dodatkowy posiłek. Na koniec warto przypomnieć, że pasażer najwyższej klasy ma do dyspozycji większy niż zwykle limit bagażowy; na trasach długodystansowych – 3 x 32 kg, a na krótkich i średnich – 2 x 23 kg sztuki bagażu rejestrowanego.
LOT Premium Economy
Podstawowe różnice między klasą economy a premium economy dotyczą wygody foteli, oferty posiłków i napojów czy dodatkowych usług zarówno na pokładzie samolotu, jak i poza nim. To opcja dostępna na trasach długodystansowych wykonywanych Dreamlinerem. Jest to korzystny sposób na upgrade klasy, bez ponoszenia dużych kosztów. Jakie daje korzyści? Z biletem w LOT Premium Economy można wykupić dostęp do saloników biznesowych na Lotnisku Chopina w Warszawie. Pasażerom przysługuje – tak jak w klasie biznes – priorytetowy check-in, fast track na Lotnisku Chopina w Warszawie, możliwość wejścia na pokład samolotu w dowolnym momencie boardingu oraz szybki odbiór bagażu. Na pokład można też zabrać więcej bagażu, bo 2 x 23 kg sztuki bagażu rejestrowanego. Upgrade dotyczy również menu – oprócz porcelanowej zastawy na pasażerów czeka powitalny napój i szeroki wybór win. Podsumowując, LOT Premium Economy to nowoczesna klasa podróży gwarantująca idealny wypoczynek nie tylko podczas lotu w atrakcyjnej cenie.
LOT Economy Class
Oferta w tej klasie może nieco różnić się w zależności od długości lotu. Na trasach długodystansowych, a także wybranych rejsach krótkodystansowych na pasażerów czekają wygodne fotele w przestronnej kabinie samolotu Dreamlinera, wyposażone w gniazdko elektryczne, port USB i indywidualny system rozrywki pokładowej. Odchylany fotel, regulowany zagłówek w każdym fotelu, jak również dołączone koc i poduszka zapewniają komfortowe warunki podróży.
Również menu zależy od czasu spędzonego na pokładzie, choć zawsze jest to smaczny i wyjątkowy posiłek. W trakcie lotów krótko- i średniodystansowych (po Polsce, Europie, na Bliski Wschód oraz do Azji Środkowej) serwowane są: woda, napoje i pyszne przekąski. Na długich trasach pasażerowie otrzymują ciepły posiłek, który mogą wybrać spośród dwóch dostępnych opcji. W trakcie całego lotu do dyspozycji są też bezpłatne napoje: kawa, herbata, woda, napoje gazowane i soki owocowe, a także wino białe i czerwone oraz piwo. W rejsach do/z Japonii dodatkowo w ofercie znalazło się wino śliwkowe. W każdej chwili można oczywiście skorzystać z płatnego menu LOT Sky Bar lub wypróbować posiłek z klasy LOT Premium Economy, korzystając z usługi „Zamów na pokład posiłek klasy Premium”.
Plany na przyszłość
W planach PLL LOT na kolejne lata jest modernizacja kabin Dreamlinerów, która ma objąć wymianę foteli we wszystkich klasach, instalację nowego systemu rozrywki pokładowej oraz wdrożenie łączności internetowej na pokładzie. Dzięki temu pasażerowie LOT Business Class będą mieli więcej przestrzeni (układ foteli zostanie zmieniony na 1-2-1, ułatwiający dostęp do przejść każdemu z podróżnych), indywidualne drzwi oraz dodatkowe schowki. Więcej miejsca na nogi i drobiazgi zyskają także klienci LOT Premium Economy Class. Fotele wyprodukuje polska firma ze Świebodzina. We wszystkich klasach pasażerowie bez problemu połączą się z systemem rozrywki dzięki portom USB, natomiast na lotach dalekiego zasięgu dostępna będzie łączność internetowa. Odnowionymi Dreamlinerami pierwsi pasażerowie polecą w 2026 roku.
Artykuł sponsorowany
POWIĄZANE WPISY
4 lutego 2026
Fru.pl: Polacy łapią okazje zimą. Styczeń najtańszym miesiącem na bilety lotnicze
Zima stała się nowym sezonem planowania podróży. Według danych FRU to właśnie w styczniu…
0 Komentarzy4 Minuty
4 lutego 2026
Marcin Kubrak obejmuje stanowisko prezesa Enter Air. Do zarządu dołączy Konrad Dymowski
Rada Nadzorcza Enter Air podjęła uchwały dotyczące zmian personalnych w zarządzie spółki,…
0 Komentarzy1 Minuty
4 lutego 2026
Lotnisko w Babimoście z ponad 3 tys. pasażerów w styczniu. Mniej podróżnych niż rok temu, ale szykują się zmiany
Port Lotniczy Zielona Góra-Babimost obsłużył w styczniu 2026 roku 3064 pasażerów w ruchu…
0 Komentarzy1 Minuty
4 lutego 2026
Trendy w turystyce 2026 – przewodnik po AI, nowoczesnej sprzedaży i zachowaniach podróżnych
Świat turystyki zmienia się w tempie, którego jeszcze kilka lat temu nikt by się nie…
0 Komentarzy3 Minuty
3 lutego 2026
Katowice Airport inwestuje w bezpieczeństwo. Nowa baza ułatwi pracę służb i poprawi komfort podróży
Katowice Airport otworzyło nowoczesną bazę dla służb technicznych. Obiekt obejmuje biura,…
0 Komentarzy2 Minuty
3 lutego 2026
Wkrótce rusza III tura ferii zimowych. Ryanair podpowiada, dokąd lecieć z regionalnych lotnisk
Od 16 lutego 2026 roku w wybranych województwach rozpocznie się III tura ferii zimowych.…
0 Komentarzy3 Minuty
3 lutego 2026
Malaysia Airlines i Singapore Airlines finalizują partnerstwo
Malaysia Airlines i Singapore Airlines ogłosiły sfinalizowanie partnerstwa biznesowego.…
0 Komentarzy2 Minuty
2 lutego 2026
Abu Zabi w feerii świateł zaprasza polską branżę turystyczną na Ramadan 2026
Na przełomie lutego i marca 2026 roku Abu Zabi zaprasza do odkrywania lokalnej kultury i…
0 Komentarzy7 Minuty
2 lutego 2026
Sykon otwiera dostęp do modułu KSeF. Testy i szkolenia pomogą przygotować się do kwietniowego startu
Sykon pomaga zacząć pracę z Krajowym Systemem e-Faktur i uruchamia szkolenia dla…
0 Komentarzy1 Minuty










