Ryanair: 1,37 mld euro zysku za pierwsze półrocze i rekordowa liczba pasażerów w II kwartale

7 listopada 2022

Ryanair Holdings poinformował dziś (7 listopada) o wysokim półrocznym zysku w wysokości 1,37 mld euro, w porównaniu z zyskiem za I półrocze przed pandemią (1,15 mld euro). Przewoźnik odnotował również rekordową liczbie pasażerów w II kwartale 2022 roku.

	30 wrz 2021	30 wrz 2022	zmiana
Pasażerowie	39.1 mln	95,1 mln	+143 proc.
Obłożenie	79 proc.	94 proc.	+15 pkt.
Przychody	2,15 mld euro	6,62 mld euro	+207 proc.
Koszty operacyjne	2,20 mld euro	4,98 mld euro	+126 proc.
Strata	48 mln euro	1,371 mln euro	n/m
EPS	0,04 euro	1,11 euro	n/m

W pierwszym półroczu ruch letni uległ wyraźnemu ożywieniu do 95,1 mln pasażerów z 39,1 mln pasażerów (+11 proc. w stosunku do czasu przed pandemią – 85,7 mln w roku fiskalnym 2020). Opłaty za przeloty w I półroczu wzrosły o 7 proc w porównaniu z poziomem sprzed inwazji na Ukrainę (II kwartał: +14 proc.). Ryanair otworzył także 15 nowych baz i 770 nowych tras w pierwszej połowie roku.

„Kontynuujemy intensywne inwestycje w wydajne paliwowo, przyjazne dla środowiska nowe technologie samolotów. Pasażerowie, którzy przesiadają się do Ryanair (z wysokokosztowych linii lotniczych z UE) mogą zmniejszyć emisję spalin nawet o 50 proc. na jeden lot, co dowodzi, że z Ryanair wzrost turystyki może być realizowany w bardziej zrównoważony sposób. W tym sezonie eksploatowaliśmy 73 nowe samoloty B737 „Gamechanger”, które zapewniają o 4 proc. więcej miejsc na jeden lot, a jednocześnie spalają o 16 proc. mniej paliwa i zmniejszają emisję hałasu nawet o 40 proc.” – powiedział Michael O’Leary, prezes Ryanair.

Jak pokazuje wzrost ruchu i udziału w rynku w pierwszej połowie roku, miliony pasażerów wybierają Ryanair ze względu na niższe ceny oraz bardziej ekologiczne i wydajne pod względem zużycia paliwa samoloty.

Skłonność konsumentów do podróżowania pozostaje w Europie na wysokim poziomie dzięki wysokiemu wskaźnikowi zatrudnienia, rosnącym płacom oraz dwuletniemu okresowi spiętrzonego popytu i zgromadzonym oszczędnościom, gdy ludzie byli zamknięci podczas pandemii.

Przewoźnik spodziewa się, że te wskaźniki będą nadal stanowić podporę dla silnego ruchu i wzrostu cen biletów przez co najmniej następne 18 miesięcy, a Ryanair będzie głównym beneficjentem tych trendów, o ile nie wystąpią kolejne negatywne wydarzenia tej zimy, takie jak m.in. nowe warianty wirusa Covid-19.