Według Airbusa fotele lotnicze muszą być szersze
Airbus przedstawił nowe badania nad wpływem szerokości fotela na komfort podróżnych podczas dalekodystansowych lotów klasą ekonomiczną.
Jak wynika z badań przeprowadzonych przez ośrodek The London Sleep Centre w celu zarejestrowania wszystkich standardowych, fizjologicznych parametrów snu — w tym fal mózgowych oraz ruchów oka, brzucha, klatki piersiowej i nóg — u wybranych pasażerów, fotel o szerokości co najmniej 18 cali zwiększa jakość snu o 53 proc. w porównaniu z 17-calowym standardem z lat pięćdziesiątych. Badania zostały przeprowadzone zgodnie z uznanymi zasadami klinicznymi. Były to badania porównawcze oceniające wpływ dwóch różnych szerokości fotela — 17 i 18 cali — na zmienne snu u 6 zdrowych, dorosłych osób, które poprzednio przebadano pod kątem schorzeń i zaburzeń snu.
Dr Irshaad Ebrahim z The London Sleep Centre stwierdził: „Różnica była znaczna. Wszyscy pasażerowie spali głębiej, spokojniej i dłużej na fotelach 18-calowych. Przechodzili między kolejnymi fazami snu tak, jak w zwykłych okolicznościach. Natomiast w węższym fotelu 17-calowym doświadczali wielu zaburzeń snu, przez co rzadko budzili się wypoczęci. Na długich trasach w klasie ekonomicznej jeden cal oznacza ogromną różnicę w komforcie pasażerów”.
Kevin Keniston, dyrektor ds. komfortu pasażerów w firmie Airbus, powiedział: „Jeśli teraz nie podejmiemy zdecydowanych działań, narazimy na szwank komfort pasażerów do 2045 roku i w dłuższej perspektywie, zwłaszcza jeśli uwzględnimy harmonogram dostaw samolotów oraz oczekiwany okres ich eksploatacji. Oznacza to, że następne pokolenie pasażerów będzie skazanych na podróżowanie w fotelach opartych na przestarzałych standardach. Nasze badania pokazują, że szerokość siedziska ma ogromny wpływ na komfort lotu, a coraz więcej wymagających pasażerów klasy ekonomicznej nie chce przez wiele godzin gnieździć się w ciasnych, 17-calowych fotelach. Zamiast tego wybierają linie lotnicze, które oferują wygodniejsze fotele, często szukając odpowiednich informacji w mediach społecznościowych albo wyspecjalizowanych witrynach”.
Koncern wezwał branżę lotniczą, aby przyjąć 18 calowe fotele (45,72 cm) jako minimalny standard w celu zwiększenia komfortu dalekich podróży lotniczych. Więcej informacji na stronie www.airbus.com
POWIĄZANE WPISY
16 września 2026
Ryanair zwiększa bazę we Wrocławiu. Zimą 43 trasy i cztery nowe kierunki
Ryanair ogłosił zimowy rozkład lotów z Wrocławia na sezon 2026/2027. Przewoźnik zwiększy…
0 Komentarzy4 Minuty
15 września 2026
Port Polska przyspiesza. 7,42 mld zł wydatków, miliardowe przetargi i budowa terminala
Port Polska wchodzi w etap intensywnej realizacji inwestycji. Na terenie przyszłego…
0 Komentarzy4 Minuty
14 września 2026
Lotnisko Chopina z kolejnym rekordem. Ponad 2,7 mln pasażerów w sierpniu
Lotnisko Chopina w Warszawie obsłużyło w sierpniu ponad 2,7 mln pasażerów, ustanawiając…
0 Komentarzy6 Minuty
10 września 2026
Wizz Air przywraca loty na Bliski Wschód. Wśród tras połączenia z Polski
Wizz Air odbudowuje zimową siatkę połączeń na Bliski Wschód. Od końca października…
0 Komentarzy2 Minuty
10 września 2026
Aviata Pilot Academy rusza z rekrutacją do drugiej edycji szkolenia pilotów
Aviata Pilot Academy, należąca do Grupy Enter Air, rozpoczyna rekrutację do drugiej…
0 Komentarzy3 Minuty
10 września 2026
Katowice Airport obsłużyło blisko 2,1 mln pasażerów w sezonie letnim 2026
W lipcu i sierpniu 2026 roku Katowice Airport obsłużyło łącznie blisko 2,1 mln pasażerów,…
0 Komentarzy3 Minuty
4 września 2026
Hurghada i Monastir zostają w siatce Portu Lotniczego Lublin. Rejsy wrócą latem 2027
Port Lotniczy Lublin zapowiada powrót rejsów do Hurghady i Monastiru w sezonie letnim…
0 Komentarzy2 Minuty
4 września 2026
Lotnisko Warszawa-Radom obsłużyło w sezonie letnim ponad 71 tys. pasażerów
Od początku czerwca do końca sierpnia z lotniska Warszawa-Radom skorzystało 71 024…
0 Komentarzy1 Minuty
4 września 2026
Turyn nowym zimowym kierunkiem LOT-u. Rejsy ruszą w styczniu
LOT otwiera zimową trasę z Warszawy do Turynu, która może szczególnie zainteresować…
0 Komentarzy2 Minuty










