UE uzgodniła nowe prawa pasażerów lotniczych. Przewoźnicy dostaną więcej obowiązków

Parlament Europejski i państwa członkowskie Unii Europejskiej osiągnęły porozumienie w sprawie reformy praw pasażerów lotniczych. Jest to pierwsza tak duża aktualizacja przepisów od ponad dekady. Podróżni zachowają prawo do odszkodowania za lot opóźniony o co najmniej trzy godziny, a jednocześnie zyskają szereg nowych uprawnień związanych z reklamacjami, zmianą trasy podróży czy pomocą podczas zakłóceń lotów.

Porozumienie kończy trwające od 2013 roku negocjacje dotyczące zmian w rozporządzeniu regulującym prawa pasażerów linii lotniczych. Jedną z najważniejszych decyzji jest utrzymanie obecnych zasad dotyczących odszkodowań za opóźnienia. W trakcie prac Komisja Europejska proponowała podniesienie progu uprawniającego do rekompensaty z trzech do czterech godzin, a część państw członkowskich opowiadała się za ograniczeniem maksymalnej wysokości odszkodowania. Ostatecznie uzgodniono pozostawienie obecnych zasad.

Oznacza to, że pasażerowie nadal będą mogli ubiegać się o odszkodowanie w wysokości od 250 do 600 euro, w zależności od długości lotu, jeśli opóźnienie przekroczy trzy godziny. Prawo do rekompensaty będzie przysługiwało również w przypadku odwołania lotu na mniej niż 14 dni przed planowanym odlotem.

Jedną z najistotniejszych zmian jest doprecyzowanie zasad zmiany trasy podróży. Jeżeli przewoźnik nie zaproponuje pasażerowi alternatywnego połączenia w ciągu trzech godzin od odwołania lotu lub odmowy wejścia na pokład, podróżny będzie mógł samodzielnie zorganizować dalszą podróż i domagać się zwrotu poniesionych kosztów. Zwrot może sięgnąć nawet czterokrotności ceny pierwotnego biletu.

Nowe przepisy mają również uprościć dochodzenie roszczeń. Linie lotnicze będą zobowiązane do poinformowania pasażerów o możliwości ubiegania się o odszkodowanie w ciągu 96 godzin od zakończenia podróży. Przewoźnicy będą musieli przekazać jasne instrukcje dotyczące procedury reklamacyjnej, potwierdzić otrzymanie reklamacji oraz odpowiedzieć na nią w ciągu 30 dni. W tym czasie linia będzie musiała albo wypłacić należne odszkodowanie albo przedstawić uzasadnienie odmowy.

Więcej praw w trakcie zakłóceń podróży

Porozumienie szczegółowo określa również zakres pomocy przysługującej pasażerom w przypadku zakłóceń podróży. Przewoźnicy będą zobowiązani do zapewnienia napojów, posiłków, dostępu do internetu, możliwości kontaktu telefonicznego, a w razie konieczności także noclegu oraz transportu między lotniskiem a miejscem zakwaterowania. Jeżeli linia nie wywiąże się z tych obowiązków, pasażer będzie mógł samodzielnie ponieść niezbędne wydatki i wystąpić o ich zwrot.

Nowe regulacje kończą również wieloletnie spory dotyczące tzw. zasady „no-show”. Przewoźnicy nie będą mogli odmówić pasażerowi wejścia na pokład lotu powrotnego wyłącznie dlatego, że nie wykorzystał wcześniejszego odcinka podróży objętego tą samą rezerwacją.

W porozumieniu znalazły się także nowe zasady dotyczące bagażu podręcznego. Linie lotnicze zachowają możliwość pobierania opłat za większy bagaż kabinowy, jednak pasażerowie nadal będą mogli bezpłatnie przewozić mały bagaż osobisty. Jednocześnie ceny biletów uwzględniające bagaż podręczny mają być prezentowane już na etapie wyszukiwania połączeń, co ma ułatwić porównywanie ofert różnych przewoźników.

Istotną część reformy stanowi rozszerzenie ochrony osób wymagających szczególnego wsparcia. Dotyczy to m.in. pasażerów z niepełnosprawnościami, osób o ograniczonej sprawności ruchowej, kobiet w ciąży oraz dzieci podróżujących samodzielnie. Nowe przepisy przewidują dla nich dodatkowe gwarancje związane z pomocą na lotniskach, zmianą trasy podróży oraz przewozem sprzętu wspomagającego poruszanie się.

Porozumienie musi jeszcze zostać formalnie zatwierdzone przez Parlament Europejski i Radę UE, jednak po 13 latach negocjacji jego odrzucenie wydaje się mało prawdopodobne. Po publikacji nowych przepisów w Dzienniku Urzędowym UE państwa i przewoźnicy będą mieli rok na przygotowanie się do ich stosowania.