Szpikowski: możliwe powiązanie Lotniska Chopina z portem w Modlinie

Na swojej pierwszej konferencji prasowej nowy naczelny dyrektor PPL, dyrektor Lotniska Chopina Mariusz Szpikowski, mówił o rozwoju Lotniska Chopina, koncepcji duoportu, bezpieczeństwie.
Szpikowski powiedział m.in. „Możliwe, że trzeba rozważyć koncepcję duoportu, czyli powiązania Lotniska Chopina w Warszawie z portem w Modlinie. Duoport taki powinien być osadzony w sieci dróg i kolei. Mamy konkurencję, dążeniem państwa powinno być to żebyśmy zostali na głównych szlakach komunikacyjnych Europy, świata. Co należy zrobić żeby pozostać na tych głównych szlakach? Musimy mieć właściwy produkt lotniskowy.
Długofalowe działania trzeba rozpocząć już teraz. Być może należy rozważyć to, jakie jest docelowe miejsce Lotniska Chopina w kontekście wszystkich portów w Polsce, jak powinna wyglądać koncepcja np. w powiązaniu z lotniskiem w Modlinie, tak by te dwa lotniska się uzupełniały, tworzyły jeden produkt jako duoport. Może w interesie zarówno Modlina i Lotniska Chopina, ale nie kosztem Chopina czy Modlina, można stworzyć taki model funkcjonowania portu. Połączenie obu portów lotniczych powinno odbyć się w sposób ewolucyjny, a nie rewolucyjny.”
Na konferencji poruszono również temat ochrony Lotniska Chopina. Umowa z firmą Konsalnet obowiązuje do czerwca tego roku i do tego czasu powstanie nowej formacji, która zajmie się ochroną stołecznego portu. Według nowego dyrektora portu należy rozważyć, czy podlegałaby ona bezpośrednio PPL, czy byłaby kontrolowana przez PPL jako firma-córka.
Stworzenie takiej formacji jest szczególnie potrzebne ze względu na to, co się działo na zachodzie i jest związane z zagrożeniem terrorystycznym.
Szpikowski dodał: „Uważam, że tylko firmy, nad którymi mamy sami kontrolę co do jakości, co do procesów szkolenia, co do procedur, zapewnią nam tak naprawdę 100-proc. jakość ochrony”
POWIĄZANE WPISY
15 czerwca 2026
Aviareps partnerem Jazeera Airways w Europie. Współpraca obejmuje sześć krajów
Jazeera Airways rozszerza obecność w Europie, powierzając Aviareps zarządzanie sprzedażą…
0 Komentarzy2 Minuty
15 czerwca 2026
Blisko 5 tys. km nowych linii kolejowych. Rząd przedstawił plan infrastruktury na dekady
Budowa 4,7 tys. km nowych linii, dostęp do kolei w 27 miastach i skrócenie czasu podróży…
0 Komentarzy5 Minuty
15 czerwca 2026
Lotnisko Chopina z kolejnym rekordem. Ponad 2,2 mln pasażerów w maju
Lotnisko Chopina obsłużyło w maju ponad 2,2 mln pasażerów, notując kolejny rekordowy…
0 Komentarzy5 Minuty
12 czerwca 2026
Mniej pasażerów w Jasionce. Powodem są zmiany w siatce i wojna na Bliskim Wschodzie
Jasionka notuje w tym roku niższy ruch pasażerski. Od stycznia z usług lotniska…
0 Komentarzy3 Minuty
11 czerwca 2026
Nowy projekt Corendon Airlines. Przewoźnik zachęca do ćwiczeń w trakcie lotu
Corendon Airlines zachęca pasażerów do większej aktywności podczas podróży samolotem.…
0 Komentarzy1 Minuty
11 czerwca 2026
Natalia Bukowiecka ponownie ambasadorką No Limits by Itaka
No Limits by Itaka kontynuuje współpracę z Natalią Bukowiecką, jedną z czołowych polskich…
0 Komentarzy2 Minuty
10 czerwca 2026
Katowice Airport z kolejnym rekordem: ponad 716 tys. pasażerów w maju
Ponad 716 tys. pasażerów skorzystało w maju z Katowice Airport w Pyrzowicach. To…
0 Komentarzy3 Minuty
10 czerwca 2026
Ponad 350 liderów branży cargo spotkało się w Warszawie na TIACA 2026
Ponad 350 liderów światowej branży cargo spotkało się w Warszawie podczas TIACA Global…
0 Komentarzy4 Minuty
9 czerwca 2026
Nowe przepisy ułatwią podróż koleją. Jeden bilet na całą trasę w Europie
Planowanie podróży koleją po Europie ma być znacznie łatwiejsze. Nowe przepisy…
0 Komentarzy5 Minuty











brzmi nieźle. Ja bym jeszcze ponownie krytycznie przeanalizował koncepcję rozbudowy terminalu cargo niemal w sercu Warszawy. Przy ograniczeniach związanych z czasem lotów, to krótkowzroczne i bez sensu! Dyr. Kaczmarzyk wyjałowił PPL z fachowców a tzw. myślenie strategiczne uzależnił od firm zewnętrznych, bardzo kosztownych i nie zawsze kompetentnych.
Zbyt dużo tam politykierów z PO…