Emirates stawiają na szkolenia medyczne personelu

W 2016 r. linie Emirates zorganizowały łącznie 23 000 godzin szkoleń medycznych dla personelu pokładowego i pilotów, ucząc ich podstaw udzielania pomocy pasażerom na pokładzie.
Linie Emirates w 2016 roku wykonały łącznie ponad 194 000 lotów a 60 razy ich samoloty zmieniły miejsce lądowania ze względu na zagrożenie zdrowia lub życia pasażera. Jeden taki przypadek kosztuje linie Emirates od 50 do ponad 600 tysięcy dolarów w zależności od charakteru przekierowania – kosztów paliwa, cateringu, lądowania i obsługi naziemnej, nawigacji lotniczej, zmiany rezerwacji biletów i połączenia przesiadkowego, a także wszelkich innych opłat związanych z zapewnieniem bezpieczeństwa załodze i pasażerom.
Adel Al Redha, wiceprezes i dyrektor operacyjny linii Emirates, powiedział: “Nie możemy liczyć na odzyskanie strat poniesionych w wyniku zmiany miejsca lądowania, jednak naszym największym priorytetem jest dobro naszych klientów. Linie lotnicze różnie postępują w przypadku zagrożenia zdrowia pasażera, ponieważ nie ma żadnych międzynarodowych przepisów w tym zakresie. W liniach Emirates zawsze kierujemy się przede wszystkim dobrem pasażera, dlatego nasz personel został odpowiednio przeszkolony i dysponuje sprzętem na wypadek zagrożenia zdrowia lub życia osób znajdujących się na pokładzie. Dzięki temu jest w stanie właściwie ocenić sytuację i podjąć stosowne do niej działania.”
Szkolenie załogi i wyposażenie
Wszyscy członkowie załogi przechodzą ogólny kurs wstępny zgodny z wymogami Głównego Urzędu Lotnictwa Cywilnego ZEA, szkolenie okresowe utrwalające ich umiejętności oraz dodatkowe szkolenie szczegółowe z obsługi pokładowego sprzętu medycznego.
Na szkolenie medyczne personelu pokładowego Emirates składa się część zarówno teoretyczna, jak i praktyczna. Jego uczestnicy uczą się rozpoznawać i opanowywać nie tylko najbardziej typowe sytuacje, ale przede wszystkim radzić sobie z przypadkami rzadszymi, lecz poważnie zagrażającymi życiu i działać pod presją czasu.
Zagadnienia obejmują m.in. podstawowe zabiegi resuscytacyjne (RKO), a także postępowanie w przypadku napadu astmy, zaburzeń pracy serca, epilepsji, reakcji alergicznych, urazów, a nawet porodu. Ponadto piloci uczęszczają na kursy poświęcone hipoksji, malarii, gorączce denga, urazom, resuscytacji krążeniowo-oddechowej, zadławieniom i kwestiom BHP.
Oprócz tego linie Emirates zainwestowały ponad 7 mln dolarów w instalację i przegląd sprzętu medycznego na pokładzie samolotów, przeznaczając dodatkowo 1,7 mln dolarów rocznie na jego konserwację. Na wyposażeniu każdego samolotu Emirates znajdują się: apteczki, butle tlenowe, resuscytator, defibrylator, oprogramowanie telemedyczne oraz całodobowy system satelitarny łączący załogę bezpośrednio z konsultantami specjalizującymi się w medycynie lotniczej, którzy pomagają ocenić stan pasażera w czasie rzeczywistym.
Właściwa decyzja
Personel Emirates łączy się ze służbą medyczną średnio 20 razy na 100 tys. przewiezionych pasażerów. Większość konsultacji nie kończy się przekierowaniem lotu, jednak wsparcie specjalistów pomaga załodze w podjęciu najlepszej decyzji i zapewnieniu odpowiedniej pomocy poszkodowanym pasażerom, zwłaszcza w sytuacji, gdy wśród podróżujących nie ma lekarzy.
Wewnętrzne zespoły specjalistów Emirates w zakresie medycyny lotniczej, planowania lotów i nadzoru operacyjnego w ścisłej współpracy ustalają szczegółowe scenariusze i regularnie aktualizują zasady postępowania w przypadku zmiany miejsca lądowania – w miarę rozwoju globalnej siatki połączeń przewoźnika i postępów w myśli medycznej, pokładowej technologii medycznej i technikach szkoleniowych.
Adel Al Redha dodał: “Jeśli musimy przekierować samolot, naszym celem jest jak najszybsze zapewnienie pomocy lekarskiej poszkodowanemu pasażerowi. Z pomocą naszych konsultantów medycznych i zespołu Emirates ds. nadzoru operacyjnego identyfikujemy najlepsze miejsce, w którym pasażer może otrzymać stosowną pomoc i gdzie władze lotniska odpowiednio zajmą się pasażerami i samolotem. Samolot może zostać przekierowany w miejsce, w którym koszty leczenia są wysokie, dlatego przed podróżą pasażerowie powinni zastanowić się nad wykupieniem odpowiedniego ubezpieczenia.”
POWIĄZANE WPISY
30 października 2026
Lotnisko Chopina jest gotowe na zimę. Nowe maszyny wzmocniły flotę portu
30 października na warszawskim Lotnisku Chopina odbyła się prezentacja sprzętu do…
0 Komentarzy4 Minuty
30 października 2026
Awantura w Pendolino z filiżanką w tle. PKP ujawnia szczegóły zajścia
Spółka PKP Intercity zorganizowała konferencję prasową, aby przedstawić szczegóły zajścia…
0 Komentarzy5 Minuty
29 października 2026
PKP Intercity: więcej miejsc w pociągach na Wszystkich Świętych
W związku ze spodziewanym wzrostem liczby pasażerów w okresie Wszystkich Świętych PKP…
0 Komentarzy1 Minuty
27 października 2026
Wizz Air uruchamia loty z Modlina do Egiptu. W rozkładzie trasy do Marsa Alam, Hurghady i Sharm el-Sheikh
26 października na lotnisku Warszawa-Modlin Wizz Air zainaugurował loty do Marsa Alam,…
0 Komentarzy5 Minuty
26 października 2026
KLM uruchamia trzeci codzienny rejs z Poznania do Amsterdamu
KLM zwiększa częstotliwość lotów z Poznania do Amsterdamu z dwóch do trzech dziennie.…
0 Komentarzy2 Minuty
26 października 2026
Ryanair zainaugurował zimowy rozkład lotów. Pierwsze samoloty wystartowały z trzech polskich lotnisk
Pasażerowie z Warszawy-Modlina, Poznania i Wrocławia mogą już korzystać z pierwszych…
0 Komentarzy2 Minuty
26 października 2026
Bilety na połączenia PKS Polonus będą dostępne w systemie FlixBusa. Przewoźnicy nawiązali współpracę
FlixBus i PKS Polonus rozpoczęły współpracę w zakresie dystrybucji biletów. Od końca…
0 Komentarzy2 Minuty
26 października 2026
Więcej regularnych lotów do Egiptu. Wizz Air dodaje 10 tras z pięciu polskich lotnisk
Wizz Air uruchamia 10 regularnych połączeń z pięciu polskich lotnisk do egipskich…
0 Komentarzy3 Minuty
23 października 2026
Z Katowic polecimy do Kostaryki, Meksyku i Wietnamu. Lotnisko ogłosiło 71 tras na zimę
Nowe kierunki egzotyczne, więcej połączeń do Egiptu i debiut kolejnej linii lotniczej.…
0 Komentarzy5 Minuty










