Air France – nowe kabiny: Ekonomiczna i Premium

W tym tygodniu, podczas targów turystycznych IFTM Top Resa, linie Air France po raz pierwszy zaprezentowały swoje zrewolucjonizowane kabiny Klasy Ekonomicznej i Ekonomicznej Premium, które będą sukcesywnie wprowadzane na rynek od stycznia 2019 r. Linia wymieni fotele na nowy model, zmienią się też elementy serwisu pokładowego, osobiste ekrany przy fotelach i wystrój kabin.
Na podróżnych czekają również nowe, designerskie akcesoria oraz przede wszystkim – pokładowy internet.
W pierwszej kolejności w nowy produkt zostanie wyposażonych 15 Airbusów A330, a docelowo rewitalizacja kabin obejmie całą długodystansową flotę francuskiego przewoźnika. Inwestycja warta 150 mln euro ma na celu większy komfort pasażerów i poprawę ogólnego doświadczenia z podróży Air France.
Anne Rigail, wiceprezes ds. klienta w Air France, powiedziała: „Dzisiaj świętujemy wprowadzenie na rynek nowych produktów i usług, które będą dostępne w kabinach Klasy Ekonomicznej i Ekonomicznej Premium na lotach dalekiego zasięgu. Oddajemy do użytku zupełnie zmodernizowane kabiny, aby nasi pasażerowie mogli doświadczyć jeszcze bardziej komfortowych i relaksujących podróży. Ta inwestycja w produkt pokładowy w samolotach Airbus A330 warta 150 milionów euro jest kolejnym, ważnym krokiem w naszej długofalowej strategii dotyczącej standardu podróży, którą realizujemy od 2014 roku.”
Kabina Ekonomiczna – komfort dla każdego
Nowy, wygodniejszy fotel w Klasie Ekonomicznej to:
• większa odległość między podłokietnikami (44 cm);
• szerokie i wzmocnione specjalną pianką ergonomiczne siedzisko;
• odchylenie oparcia do 118 °;
• 79 cm miejsca na nogi;
• większy stolik;
• duży ekran dotykowy najnowszej generacji 16:9 o przekątnej 11,7 cala (29,8 cm)
Każdy nowy fotel w Klasie Ekonomicznej umożliwia korzystanie z urządzeń elektronicznych przez cały czas lotu, ponieważ został wyposażony w port USB i gniazdko elektryczne.
Tradycyjnie od momentu wejścia do samolotu, przy każdym fotelu dostępne są słuchawki umożliwiające korzystanie z systemu rozrywki pokładowej. W końcu również pasażerowie będą mogli korzystać z WI-FI, które jest stopniowo instalowane w samolotach Air France.
Zagłówki foteli i poduszki kabinowe zdobi ciemnoniebieska, monochromatyczna tkanina sygnowana „akcentem” – symbolem marki Air France. Kolejnym, praktycznym elementem wyposażenia jest czerwony, miękki koc – również w firmowych barwach linii, a dopełnieniem komfortu snu – maska na oczy. Tym razem każdą maskę zdobią inne, kolorowe wzory, inspirowane symbolami miejsc, do których lata Air France, dzięki czemu ten przydatny drobiazg stał się prawdziwie kolekcjonerską pamiątką z podróży.
Premium Economy – komfort, przestrzeń i elegancja
Kabiny Premium Economy zmodernizowano przede wszystkim z myślą o dodatkowej wygodzie i przestrzeni, do dyspozycji pasażerów. Główną rolę odgrywa tu nowy fotel.
Nowy fotel w Premium Economy to:
• oparcie odchylające się do 130° w sztywnej obudowie – pomocnej w tym, aby pasażerowie nie naruszali swojej osobistej przestrzeni, nawet po całkowitym rozłożeniu fotela;
• miękkie, wygodne siedzisko fotela o szerokości 48.3 cm – najszersze na rynku w swojej klasie;
• odległość między rzędami foteli i przestrzeń na nogi to 102 cm;
• system podparcia lędźwiowego, który dostosowuje kształt oparcia do fizjonomii pasażera;
• dodatkowe schowki na bagaże podręczne;
• a szersze podparcie pod nogi;
• nowoczesny 13,3-calowy (33,9 cm) ekran HD;
• szersze, skórzane podłokietniki.
Fotel jest wyposażony w 2 porty USB i gniazdko elektryczne, a pasażerowie korzystają z dostępu do pokładowego WI-FI i oczywiście indywidualnego systemu rozrywki, na który składa się ponad 1200 godzin rozrywki w postaci filmów, muzyki, gier, a nawet zajęć medytacyjnych.
W kabinie Premium Economy zestaw do spania składa się z czerwonej puchowej poduszki i granatowego koca. Gościom tej klasy Air France oferuje również designerskie zestawy kosmetyków i akcesoriów podróżnych, którym linia nadaje nowy image co 6 miesięcy.
Drobiazgi
Poza wymianą foteli oraz zmianą kolorystyki i designu kabin, Air France zaplanował dodatkowo liczne drobiazgi umilające podróż. Zaraz po wejściu na pokład pasażerowie są witani „oshibori” – czyli małym, wilotnym ręcznikiem do odswieżenia rąk. Jest to miły gest powitania zaczerpnięty z tradycji japońskiej. Po nim następuje nawiązanie do kultury francuskiej – aperitif w postaci szampana, w nowo zaprojektowanych kieliszkach.
Posiłki w czasie lotu są serwowane na nowej zastawie projektu Eugeni Quillet. Naczynia są wykonane z czarnego tworzywa i podlegają recyklingowi.
Na posiłek w tradycyjnym francuskim stylu, którym częstowani są pasażerowie klasy Ekonomicznej skłąda się przystawka, danie główne, deser i sery. W kabinie Premium Economy przystawka i deser są inspirowane menu Klasy Biznes. Posiłkom towarzyszą obowiązkowo francuskie wina.
Na lotach dłuższych niż 8,5 godziny, poza tradycyjnym serwisem pokładowym, na pasażerów czeka kolejna nowość – przekąski „My Little Gourmandises”, dostępne w barach samoobsługowych na pokładzie.
Dodatkowo podczas długich lotów – od 8,5 do 10, 5 godzin, drugi posiłek – najczęściej śniadanie – jest oferowane teraz w praktycznej torbie „Bon Appétit”, która zawiera zestaw przekąsek, do zjedzenia w samolocie lub zabrania na później.
Ostatnim nowym akcentem na zakończenie podróży są cukierki we francuskim stylu, którymi pasażerowie są częstowani w ramach drobnego podziękowania za wspólny lot.
POWIĄZANE WPISY
16 września 2026
Ryanair zwiększa bazę we Wrocławiu. Zimą 43 trasy i cztery nowe kierunki
Ryanair ogłosił zimowy rozkład lotów z Wrocławia na sezon 2026/2027. Przewoźnik zwiększy…
0 Komentarzy4 Minuty
15 września 2026
Port Polska przyspiesza. 7,42 mld zł wydatków, miliardowe przetargi i budowa terminala
Port Polska wchodzi w etap intensywnej realizacji inwestycji. Na terenie przyszłego…
0 Komentarzy4 Minuty
14 września 2026
Lotnisko Chopina z kolejnym rekordem. Ponad 2,7 mln pasażerów w sierpniu
Lotnisko Chopina w Warszawie obsłużyło w sierpniu ponad 2,7 mln pasażerów, ustanawiając…
0 Komentarzy6 Minuty
10 września 2026
Wizz Air przywraca loty na Bliski Wschód. Wśród tras połączenia z Polski
Wizz Air odbudowuje zimową siatkę połączeń na Bliski Wschód. Od końca października…
0 Komentarzy2 Minuty
10 września 2026
Aviata Pilot Academy rusza z rekrutacją do drugiej edycji szkolenia pilotów
Aviata Pilot Academy, należąca do Grupy Enter Air, rozpoczyna rekrutację do drugiej…
0 Komentarzy3 Minuty
10 września 2026
Katowice Airport obsłużyło blisko 2,1 mln pasażerów w sezonie letnim 2026
W lipcu i sierpniu 2026 roku Katowice Airport obsłużyło łącznie blisko 2,1 mln pasażerów,…
0 Komentarzy3 Minuty
4 września 2026
Hurghada i Monastir zostają w siatce Portu Lotniczego Lublin. Rejsy wrócą latem 2027
Port Lotniczy Lublin zapowiada powrót rejsów do Hurghady i Monastiru w sezonie letnim…
0 Komentarzy2 Minuty
4 września 2026
Lotnisko Warszawa-Radom obsłużyło w sezonie letnim ponad 71 tys. pasażerów
Od początku czerwca do końca sierpnia z lotniska Warszawa-Radom skorzystało 71 024…
0 Komentarzy1 Minuty
4 września 2026
Turyn nowym zimowym kierunkiem LOT-u. Rejsy ruszą w styczniu
LOT otwiera zimową trasę z Warszawy do Turynu, która może szczególnie zainteresować…
0 Komentarzy2 Minuty










