Abu Dhabi liczy na odbudowę ruchu z Polski. W Warszawie zaprezentowano ofertę dla biur podróży

Abu Dhabi wzmacnia działania na polskim rynku i szuka sposobów na odbudowę ruchu turystycznego. Dzisiaj, 30 września 2026 roku, przedstawiciele Departamentu Kultury i Turystyki Abu Dhabi spotkali się w Warszawie z polskimi biurami podróży. Wraz z reprezentantami hoteli, atrakcji i DMC prezentowali ofertę emiratu oraz możliwości sprzedaży Abu Dhabi jako samodzielnego kierunku.

Do Warszawy przyjechali przedstawiciele Department of Culture and Tourism Abu Dhabi (DCT), hoteli, obiektów turystycznych, operatorów i DMC. W delegacji znalazł się m.in. Sultan Al Mansoori, DCT International Operations Regional Head Europe.

Abu Dhabi reprezentowali m.in. przedstawiciele Holiday Inn Abu Dhabi, Resorts Marina and Resorts Premium, Abu Dhabi EDITION, Grand Mosque Hotels Management, Yas World Resort, Bab Al Qasr Hotel, Timla, Miral Yas Parks, Seven Star Tourism, Park Inn oraz Desert Adventures DMC. W spotkaniu uczestniczyli także przedstawiciele Etihad Airways.

„„Przyjazd do Polski w obecnej sytuacji był dla nas naprawdę ważną decyzją. Chcieliśmy współpracować z naszymi partnerami, dlatego nasi przedstawiciele przyjechali razem z nami z Abu Dhabi. Po wizycie w Polsce udadzą się również do Rumunii. Zdecydowaliśmy się wejść na ten rynek i współpracować z lokalnymi partnerami” – mówił Sultan Al Mansoori, DCT International Operations Regional Head Europe.

Abu Dhabi to nie tylko słońce i plaża

Oferta prezentowana polskim agentom wykracza daleko poza klasyczny city break czy wypoczynek na plaży. Abu Dhabi to największy emirat Zjednoczonych Emiratów Arabskich, zajmujący około 87 proc. powierzchni kraju. Jego produkt turystyczny opiera się na trzech głównych obszarach: Abu Dhabi City, Al Dhafra i Al Ain. Ważną część oferty stanowią również trzy wyspy: Abu Dhabi Island, Saadiyat Island i Yas Island.

Saadiyat jest centrum kulturalnym emiratu. Znajdują się tu m.in. Louvre Abu Dhabi, Zayed National Museum, Natural History Museum i teamLab Phenomena. W przygotowaniu jest również Guggenheim Abu Dhabi.

Yas Island to z kolei część emiratu nastawiona na rozrywkę i duże wydarzenia. Działają tu m.in. Ferrari World, SeaWorld Abu Dhabi, Warner Bros. World, Yas Waterworld i CLYMB. Na wyspie znajduje się także tor Yas Marina Circuit.

Kolejnym filarem oferty są pustynia i przyroda. Ich głównym obszarem jest Al Dhafra: największy region emiratu, zajmujący około 71 proc. jego powierzchni. To tutaj znajduje się oaza Liwa, wysokie wydmy, pustynne atrakcje i wydarzenia motoryzacyjne. Do regionu należy również wyspa Sir Bani Yas, na której działa rezerwat dzikich zwierząt.

Inny charakter ma Al Ain, czyli oazowe miasto położone u podnóża góry Jebel Hafeet. Na turystów czekają tu forty, muzea, oazy oraz miejsca związane z dziedzictwem szejka Zayeda. Obszar Al Ain został także wpisany na listę światowego dziedzictwa UNESCO.

„Jako specjaliści od turystyki doskonale wiecie, że wasi klienci szukają różnorodności. Ten emirat ma do zaoferowania wszystko w jednym miejscu: zachwycającą kulturę, bezkresną pustynię, jedne z najpiękniejszych plaż w regionie, mnóstwo zieleni i oczywiście światowej klasy parki tematyczne, które są absolutnym hitem dla rodzin. Z punktu widzenia sprzedażowego ten kierunek jest kierunkiem kompletnym” – mówił Sultan Al Mansoori.

Etihad odbudowuje siatkę połączeń z Polski

Jednym z warunków odbudowy ruchu turystycznego jest dostępność połączeń lotniczych. Po okresie zakłóceń związanych z sytuacją w regionie siatka Etihad Airways z Polski została niemal w całości przywrócona. Etihad Airways, narodowy przewoźnik Zjednoczonych Emiratów Arabskich, oferuje bezpośrednie połączenia z Warszawy do Abu Dhabi. Sezonowo lata również z Krakowa.

Dla biur podróży znaczenie ma nie tylko Abu Dhabi jako cel podróży. Lotnisko w emiracie jest hubem Etihad, z którego pasażerowie mogą kontynuować podróż m.in. do Azji, Australii, Japonii, Indii i Azji Południowo-Wschodniej.

Podczas spotkania przedstawiciel przewoźnika mówił również o planach rozbudowy floty. Etihad dysponuje obecnie około 130 samolotami, a do 2030 roku liczba ta ma wzrosnąć do około 170. Średni wiek floty wynosi około ośmiu lat. Przewoźnik wykorzystuje m.in. Boeingi 787 Dreamliner i 777 oraz Airbusy A320, A321LR, A350 i A380.

Obecnie połączenie z Warszawy jest czasowo obsługiwane przez samolot należący do Hi Fly. Jak wyjaśniano podczas spotkania, ma to związek z rozwojem siatki połączeń i oczekiwaniem na kolejne samoloty. Od końca października na trasę do Warszawy ma powrócić Dreamliner Etihad, a rejsy mają być wykonywane codziennie.

Sezonowe połączenie z Krakowa obsługuje Airbus A321LR, wyposażony w 14 miejsc w klasie biznes i dwa w pierwszej klasie. W przyszłym sezonie trasa ma być obsługiwana od czerwca do października, cztery razy w tygodniu.

Abu Dhabi jako przystanek w dalszej podróży

Etihad zwracał uwagę agentów również na możliwość sprzedaży stopoveru w Abu Dhabi. Rozwiązanie, które wcześniej było dostępne wyłącznie online, można obecnie rezerwować także za pośrednictwem systemów GDS. W przypadku kwalifikujących się rezerwacji przewoźnik oferuje do dwóch noclegów w hotelu trzy- lub czterogwiazdkowym. Jak podkreślano podczas prezentacji, oferta jest dostępna niezależnie od klasy podróży.

Pasażer może więc połączyć przelot do miejsca docelowego z kilkudniowym pobytem w Abu Dhabi. W ramach programu otrzymuje również ubezpieczenie medyczne na czas pobytu w ZEA – prezentacja wskazywała ochronę do 15 dni, zgodnie z warunkami programu.

Darmowe busy po emiracie

DCT Abu Dhabi ułatwia turystom zwiedzanie emiratu bez konieczności wynajmowania samochodu. Mogą oni korzystać z bezpłatnych, klimatyzowanych autobusów Experience Abu Dhabi Shuttle Bus oraz Al Ain Shuttle Bus. Pojazdy są wyposażone m.in. w Wi-Fi i miejsca przystosowane dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich. Obie linie działają w formule hop-on hop-off: pasażer może wsiąść na wybranym przystanku i po zeskanowaniu kodu QR korzystać z przejazdu bez opłat. Dzięki temu turyści mogą połączyć kilka głównych punktów programu bez konieczności organizowania dodatkowego transportu.