Incheon (Seul) strategicznym doradcą CPK – zbliżenie na linii Polska(LOT)-Korea?
Foto-wizualizacja CPK Zaha Hadid
Dlaczego wybór Seulu może nie być przypadkiem? Czy i co LOT może dostać w zamian? Czy jest szansa na partnerstwo strategiczne z Korean Air ?
Dziś dotarła do nas bardzo ciekawa informacja odnośnie wyboru doradcy przy projekcie Centralnego Portu Lotniczego. Do strategicznego partnerstwa wybrano Incheon czyli główne lotnisko Korei.
Wybór jest o tyle interesujący gdyż ciekawie wpisuje się w grę jaka toczy się w Europie Centralnej a w której to w roli głównej występuje LOT.
Brak slotów w Korei blokował rozwój LOT
W kontekście powyższego wyboru bardzo ciekawy jest temat braku dodatkowych slotów w Incheon dla LOT. Doskonałe wyniki lotów do Seulu spowodowały iż LOT pragnął istotnie zwiększyć swoją obecność na koreańskimi rynku. Wszystko wydawało się sprzyjać – m.in kolejne zrealizowane i anonsowane inwestycje koreańskie w Polsce vide ta sztandarowa LGChem. W długim terminie istotna będzie też informacja o umiejscowieniu fabryki polskiego samochodu elektrycznego IZERA na Śląsku, rola Koreańczyków w tym przedsięwzięciu może być potencjalnie bardzo istotna.
Korzystne informacje rynkowe nie umknęły uwadze konkurentów LOT z tego też powodu lotowskie plany ekspansji w Korei zostały de facto zahamowane. Ze strony koreańskiej dochodziły sygnały iż stan ten może się zmienić gdyby okazało się że Koreańczycy będą grali większą role w inwestycjach infrastrukturalnych w Polsce. Ten scenariusz może się właśnie realizować.
Fiasko współpracy CSA – Korean Air i potencjalne wejście LOTu do Czech jako przewoźnika hubowego dla Pragi
Istotne w całej układance jest de facto fiasko współpracy między czeskim przewoźnikiem CSA a Korean Air. Mimo tego trudno sobie wyobrazić by Koreańczycy zrezygnowali ze strategicznej obecności w Pradze. Brak wsparcia połączeń koreańskiego przewoźnika przez partnera hubowego powoduje też to iż otwiera się szansa dla LOTu. Zwiększenie roli LOT w Czechach a nawet stworzenie projektu przewoźnika central-europejskiego/grupy wyszehradzkiej z bazą w Pradze było już anonsowane przez prasę branżową. Ciekawie w tym kontekście wygląda też wejście LOT do Ostrawy. Ten czeski region to mekka przemysłu samochodowego, zarówno połączenia do Pragi jak i Warszawy mogą służyć koreańskiej biznesowej diasporze. Na dziś są jedynymi połączeniami regularnymi z tego czeskiego portu lotniczego.
Korean Air przejmuje Asianę – pozostaje jedynym potencjalnym partnerem w Korei
Co ciekawe Korean Air właśnie ogłosił plany przejęcia lokalnego konkurenta Asiany. W ten sposób spekulacje LOT o wzmocnieniu relacji z tym ostatnim przewoźnikiem spaliły na panewce. Pozostaje więc jeden potencjalny partner. Mimo iż Korean Air należy do konkurencyjnego sojuszu, to to właśnie może paradoksalnie być atutem. Polityczny klimat dla wyzwolenia się z “niemieckiej kontroli “( Star Alliance ) jest bardzo sprzyjający.
Azjatycki partner dla LOTu wzmocnionego pomocą publiczną były więcej niż wartościowy. Umożliwił by bowiem znacznie rozbudowanie produktu nie tylko z /do Korei ale i z/do Japonii. Oba rynki wydają się kluczowymi biznesowymi priorytetami LOTu w Azji. Nie wątpliwie trudno znaleźć lepszego potencjalnego partnera do strategicznej współpracy w tym regionie świata.
Synergie w Budapeszcie i na Bałkanach
Współpraca strategiczna z Korean Air daje też dodatkowe synergie w innych regionach istotnych dla LOTu. Przede wszystkim chodzi o Budapeszt gdzie, Koreańczycy planowali konkurencyjne dla LOT połączenie, przekształcone obecnie w lot all cargo. Do skutku nie doszły też loty do Zagrzebia. W obu przypadkach LOT mógłby zaproponować bardzo istotne synergie w ramach swojej siatki połączeń w Europie Centralnej. Warszawa a w przyszłości CPK są istotnie bardziej “po drodze” do tej części Europy niż partnerskie huby obecnych partnerów Korean Air ze Sky Team.
Co ciekawe Korean Air w zasadzie nie prowadzi żadnej działalności handlowej w Polsce. Nie ma nawet swojego przedstawiciela w postaci agenta GSA. Skupienie na Pradze/ Czechach pokazuje gdzie do tej pory leżały priorytety Koreańczyków. Być może jednak sukcesy LOT na istotnym dla nich biznesowo rynku Europy Centralnej nie przeszły w Korei nie zauważone.
Aż nie chce się wierzyć by podobne dywagacje nie pojawiły się w głowie pełniącego funkcje Prezesa Polskiej Grupy Lotniczej człowieka nr 1 w LOT Rafała Milczarskiego.
Wkrótce przekonamy się czy wybór Incheon / Seul na doradcę przy CPK ma swoje drugie biznesowe dno. Wcześniej może poznamy plan restrukturyzacji LOT ?
LOT wyniesie się z Warszawy ? Czas covidowych oszczędności nadchodzi nieubłaganie
POWIĄZANE WPISY
29 kwietnia 2024
Biura podróży – wycieczki nieco tańsze, ale marże podobne jak przed rokiem
W ubiegłym tygodniu, średnia cena wycieczek z wylotami pomiędzy 5 i 11 sierpnia 2024,…
0 Komentarzy3 Minuty
29 kwietnia 2024
Corendon Airlines: nowe połączenie z Warszawy do Alanyi
Corendon poszerza siatkę połączeń z Polski. Nowością jest trasa z Warszawy do Alanyi,…
0 Komentarzy3 Minuty
26 kwietnia 2024
Enter Air osiąga rekordowe wyniki. 2,6 mld zł przychodów i 545 mln zł EBITDA w 2023 roku
W 2023 roku Enter Air osiągnęło rekordowe wyniki, z przychodami wynoszącymi 2,6 mld zł i…
0 Komentarzy7 Minuty
22 kwietnia 2024
Biura podróży – wahania cen imprez turystycznych wokół poziomu równowagi
W ubiegłym tygodniu, średnia cena wycieczek z wylotami pomiędzy 5 i 11 sierpnia 2024,…
0 Komentarzy4 Minuty
22 kwietnia 2024
Cypr zaprezentował swoją ofertę na spotkaniach w Polsce
W dniach 8-10 kwietnia 2024 roku w Warszawie, Krakowie i Katowicach odbyły się Warsztaty…
0 Komentarzy3 Minuty
19 kwietnia 2024
Ryanair wprowadza 24-godzinną wyprzedaż. Loty od 12 euro
Ryanair uruchomił dziś (19 kwietnia) największą 24-godzinną wyprzedaż błyskawiczną w tym…
0 Komentarzy1 Minuty
19 kwietnia 2024
Ryanair zainaugurował loty na pięciu nowych trasach z Katowice Airport
Ryanair zwiększa swoją obecność w Międzynarodowym Porcie Lotniczym „Katowice” im.…
0 Komentarzy3 Minuty
18 kwietnia 2024
PLL LOT rozpoczyna kampanię rekrutacyjną dla pilotów
12 kwietnia rozpoczęła się kampania rekrutacyjna skierowana do pilotów pragnących…
0 Komentarzy3 Minuty
18 kwietnia 2024
Wizz MultiPass dostępny z wydłużonym okresem subskrypcji. Ceny zaczynają się od 279 zł
Wizz Air zakończył okres próbny pierwszego w Europie planu subskrypcji lotów i włącza…
0 Komentarzy4 Minuty
[…] Incheon (Seul) strategicznym doradcą CPK – zbliżenie na linii Polska(LOT)-Korea? […]