Lufthansa porozumiała się z pilotami

Vereiningung Cockpit (VC) osiągnęły wszechstronne porozumienie, które gwarantuje umowa do 2022 roku.

Po odbyciu konstruktywnych rozmów, które miały miejsce zeszłej nocy, Lufthansa i związek zawodowy pilotów Vereinigung Cockpit osiągnęły porozumienie dotyczące wszystkich poprzednio nierozwiązanych negocjacji umów zbiorowych. W oświadczeniu woli partnerzy negocjacyjni zgodzili się na płatności przejściowe, plany emerytalne, umowę ramową dotyczącą warunków zatrudnienia i zbiorowy układ płac dla pilotów Lufthansy, Lufthansy Cargo oraz Germanwings.

Rekomendacja dotycząca zbiorowego układu płac, opracowana w lutym przez mediatora dra Guntera Pleugera, tworzy jedną część rozwiązań. Jednak nowa umowa nie obliguje do akceptacji wcześniejszych rekomendacji arbitrażowych. Dlatego też Lufthansa nie wykona wcześniej ogłoszonego planu zakładającego zatrudnienie pracowników spoza nowego układu zbiorowego do obsługi 40 nowych samolotów.

W ciągu najbliższych miesięcy będą dopracowywane szczegóły różnych umów zbiorowych. Porozumienie przewiduje jednorazową redukcję bilansu poprzez konwersję systemów emerytalnych. W zamian za redukcję generujących koszty elementów umowy, 325 maszyn będzie obsługiwanych przez załogi objęte aktualnym układem zbiorowym
– proces będzie przebiegać stopniowo do 2022 roku. Dzięki temu Lufthansa będzie mogła ponownie zatrudnić w najbliższych latach szkolących się pilotów oraz stworzyć perspektywy rozwoju zawodowego dla obecnych pilotów, w tym wiele stanowisk przyszłych kapitanów.

Wzajemna umowa dotycząca powstrzymania się od akcji strajkowych na czas rozmów została już zawarta i zostanie sformalizowana na mocy umowy zbiorowej, która będzie obowiązywać do 2022 roku.

Bettina Volkens, szefowa działu prawnego i zasobów ludzkich Deutsche Lufthansa AG, powiedziała: „Dzięki temu oświadczeniu woli osiągnęliśmy wreszcie przełom. To otwarta droga do kompleksowej umowy z Vereinigung Cockpit dotyczącej wszystkich nierozwiązanych dotychczas kwestii zbiorowych. To nie tylko koniec najdłuższej debaty zbiorowej w historii naszej firmy, ale również zrównoważona, trwała umowa, która obowiązując do 2022 roku tworzy przestrzeń i podstawę do stworzenia nowego partnerstwa społecznego z Vereinigung Cockpit. W drodze do uzyskania takiego rezultatu wszyscy ponieśli ogromne straty, ale w interesie Lufthansy, naszych pracowników, klientów i akcjonariuszy mogę powiedzieć, że było warto. Dzisiaj chciałabym podziękować wszystkim, dzięki którym ten sukces był możliwy. Przed nami dużo pracy, ponieważ chcemy wdrożyć założenia układu zbiorowego tak szybko, jak to możliwe.”