Piotr Borys nowym prezesem CPK

fot. CPK

Rada nadzorcza spółki Centralny Port Komunikacyjny powołała Piotra Borysa na stanowisko prezesa zarządu. Od 2024 roku był on związany z kolejową częścią programu Port Polska, którą ostatnio kierował. Wcześniej przez kilkanaście lat pracował na stanowiskach kierowniczych w PKP Polskich Liniach Kolejowych.

Rada nadzorcza Centralnego Portu Komunikacyjnego wybrała nowego prezesa zarządu. Został nim Piotr Borys, który dotychczas kierował kolejową częścią programu Port Polska. W konkursie na stanowisko prezesa wzięło udział 13 kandydatów, z których czterech zaproszono na rozmowy indywidualne. W procesie rekrutacji uczestniczył także zewnętrzny doradca.

Piotr Borys jest inżynierem budownictwa, absolwentem Politechniki Warszawskiej i Wyższej Szkoły Zarządzania w Warszawie. Przez kilkanaście lat pracował na stanowiskach kierowniczych w PKP Polskich Liniach Kolejowych, gdzie zajmował się przygotowaniem i realizacją dużych inwestycji infrastrukturalnych. Uczestniczył m.in. w projektach, które umożliwiły wprowadzenie na polską sieć kolejową pociągów Pendolino osiągających prędkość 200 km/h. Nadzorował także budowę połączenia kolejowego z Lotniskiem Chopina w Warszawie, uruchomionego przed Euro 2012.

Rusza kolejny etap realizacji Portu Polska

Zmiana na stanowisku prezesa następuje w ważnym momencie dla programu Port Polska, który przechodzi z fazy przygotowań i projektowania do właściwych prac budowlanych. Przedsięwzięcie obejmuje powstanie nowego lotniska centralnego oraz sieci Kolei Dużych Prędkości, zapewniającej połączenia portu z największymi polskimi miastami. Jednym z głównych zadań Piotra Borysa będzie dopilnowanie harmonogramu inwestycji oraz koordynacja poszczególnych etapów ich realizacji.

Przypomnijmy, że 30 lipca rada nadzorcza CPK odwołała dotychczasowego prezesa Filipa Czernickiego oraz Dariusza Kusia, członka zarządu odpowiedzialnego za część lotniskową. Obowiązki szefa spółki przejął wówczas Marcin Michalski. Jak tłumaczył przewodniczący rady nadzorczej Zbigniew Szafrański, decyzje personalne wynikały z potrzeby dostosowania kierownictwa do nowego etapu przedsięwzięcia, wymagającego doświadczenia w prowadzeniu dużych projektów budowlanych.