Ponad 350 liderów branży cargo spotkało się w Warszawie na TIACA 2026

10 czerwca 2026

fot. materiały prasowe

Ponad 350 liderów światowej branży cargo spotkało się w Warszawie podczas TIACA Global Executive Summit 2026, by rozmawiać o zmianach w globalnej logistyce lotniczej i rosnącym znaczeniu Europy Środkowo-Wschodniej w łańcuchach dostaw. Gospodarzami wydarzenia były Polskie Linie Lotnicze LOT oraz Port Polska.

Warszawa przez trzy dni była miejscem spotkań przedstawicieli światowej branży cargo. W dniach 1-3 czerwca odbyło się tu jedno z kluczowych wydarzeń sektora transportu lotniczego cargo – TIACA Global Executive Summit 2026. Tegoroczną edycję po raz pierwszy zorganizowano w Europie Środkowo-Wschodniej, co dla wielu uczestników było sygnałem rosnącego znaczenia regionu na logistycznej mapie Europy.

Do stolicy przyjechało ponad 350 przedstawicieli linii lotniczych, portów lotniczych, operatorów logistycznych, spedytorów oraz firm technologicznych z całego świata. Program koncentrował się wokół najważniejszych wyzwań stojących dziś przed branżą cargo: od zmian w globalnych łańcuchach dostaw, przez rozwój e-commerce, po cyfryzację i nowe technologie wykorzystywane w logistyce lotniczej.

„Obecność ponad 350 liderów światowej branży cargo w Warszawie była silnym sygnałem, że Polska i Europa Środkowo-Wschodnia są coraz uważniej obserwowane przez globalny rynek logistyczny. TIACA Executive Summit 2026 pokazał, że nasz region to nie tylko korzystne położenie geograficzne, ale także ambicje, kompetencje i projekty infrastrukturalne, które mogą realnie wzmacniać konkurencyjność europejskiego transportu lotniczego. Polska ma wszelkie atuty, aby odgrywać w tym procesie coraz ważniejszą rolę, a LOT chce być jednym z kluczowych uczestników tego rozwoju” – mówi Michał Grochowski, dyrektor biura cargo i poczty, PLL LOT.

Rynek cargo dostrzega potencjał Polski

Jednym z najważniejszych tematów warszawskiego szczytu była przyszła rola Europy Środkowo-Wschodniej na europejskim rynku cargo. Podczas paneli wielokrotnie powracał wątek zmieniającego się układu sił w logistyce lotniczej. Podkreślano, że region nie jest już wyłącznie zapleczem dla Europy Zachodniej, ale zaczyna odgrywać własną, coraz bardziej zauważalną rolę w globalnych łańcuchach dostaw. Przyczyniać ma się do tego zarówno rozwój gospodarczy regionu, jak i jego strategiczne położenie pomiędzy Europą Zachodnią a rynkami azjatyckimi.

Duże zainteresowanie wzbudziły rozmowy o przyszłości infrastruktury lotniczej i inwestycjach, które w kolejnych latach mogą zmienić układ europejskiego rynku. Sporo uwagi poświęcono projektowi Port Polska i jego potencjalnej roli w rozwoju rynku cargo w regionie. W dyskusjach wyraźnie wybrzmiewał wątek współpracy: zarówno pomiędzy lotniskami, jak i przewoźnikami czy operatorami logistycznymi.

Ważnym punktem programu był także panel poświęcony działalności cargo Polskich Linii Lotniczych LOT. Rozmowa koncentrowała się wokół tego, jak narodowy przewoźnik rozwija segment cargo w coraz bardziej konkurencyjnym otoczeniu rynkowym. Uczestnicy wskazywali, że jednym z kluczowych atutów LOT-u pozostaje konsekwentnie realizowana strategia, rozwój kompetencji zespołu oraz wykorzystanie siatki regularnych połączeń pasażerskich do transportu ładunków.

Technologia zmienia branżę, ale nie jej podstawy

W programie wydarzenia dużo miejsca zajęły również tematy związane z cyfryzacją i sztuczną inteligencją. Podczas paneli rozmawiano o tym, jak AI i automatyzacja zmieniają dziś branżę. Uczestnicy zgodnie podkreślali jednak, że nawet najbardziej zaawansowane technologie nie zastąpią doświadczenia ludzi i sprawnie działających zespołów operacyjnych, które nadal pozostają fundamentem całego rynku.

Na zakończenie wydarzenia odbyła się prezentacja frachtowca Embraer E190F na Lotnisku Chopina w Warszawie. Goście mieli okazję zobaczyć z bliska nową generację regionalnych samolotów cargo, projektowanych z myślą o rosnącym znaczeniu e-commerce i przewozów na krótszych trasach.