Nekera z planami na zimę. Czartery z Enter Air, mikołajkowa Laponia i nowa usługa dla grup

Nekera nadal rozwija dynamiczne pakietowanie w oparciu o linie rejsowe i niskokosztowe (Ryanair, Wizz Air), ale zimą uruchamia program lotów czarterowych realizowany wspólnie z Enter Air.

Zimą na plażę Boeingiem 737 MAX 8

Atrakcją dla zaproszonych agentów była możliwość wejścia do wnętrza Boeinga 737 MAX 8. Agenci mieli okazję ocenić komfort kabiny pasażerskiej, która w tym typie maszyn oferuje m.in. o 40 proc. mniejszy poziom hałasu niż starsze modele. Maszyny te obsłużą nie tylko bliskie trasy turystyczne, ale również egzotykę.

W siatce połączeń czarterowych na zimę 2026/2027 znalazły się:

• Wyspy Kanaryjskie: Fuerteventura (wyloty z Poznania od 24 grudnia do 25 marca), Lanzarote (wyloty z Warszawy od 7 listopada) oraz Teneryfa (wyloty z Poznania od 20 grudnia). Na miejscu biuro gwarantuje stacjonarną opiekę polskiego rezydenta.
• Egzotyka z jednym międzylądowaniem: Zanzibar (wyloty w środy z Poznania, Katowic i Warszawy), Kenia (wyloty we wtorki z Poznania) oraz Sri Lanka (wyloty z Katowic w czwartki i niedziele, pozwalające na unikalną na polskim rynku długość pobytu 10 lub 11 nocy). Loty dalekiego zasięgu będą realizowane z jednym szybkim postojem technicznym na tankowanie (m.in. w Hurghadzie dla Afryki), podczas którego pasażerowie nie opuszczają pokładu. Co ważne w obecnej sytuacji geopolitycznej, trasy te omijają Bliski Wschód.

Warto zwrócić uwagę na politykę bagażową: na trasach kanaryjskich oraz do Kenii limit wynosi 20 kg bagażu rejestrowanego, natomiast w przypadku Zanzibaru i Sri Lanki jest to 16 kg (w obu wariantach przysługuje 5 kg bagażu podręcznego).

Droższe paliwo lotnicze wyzwaniem dla rynku

Podczas konferencji zwrócono uwagę na drastyczne podwyżki cen paliwa lotniczego, które drożeje znacznie szybciej niż to stosowane w transporcie drogowym. Jeszcze do niedawna touroperatorzy kalkulowali koszty operacyjne w oparciu o bazową cenę paliwa na poziomie około 700 dolarów za tonę (wspomniany wskaźnik budżetowy BF700). Obecne stawki rynkowe oscylują wokół 1250–1300 dolarów, a prognozy mówią o możliwym wzroście do 1400 dolarów za tonę. Taki skok cenowy realnie podnosi koszt jednego fotela w samolocie o około 500 zł, co stanowi ogromne wyzwanie dla rentowności całego sektora i ostatecznych cen pakietów turystycznych.

Misja Laponia: hit na 6 grudnia

Nekera stawia na autorskie produkty niszowe. Nowością na zimę ma być „Misja Laponia” – jednodniowy, mikołajkowy rejs czarterowy z Warszawy do Rovaniemi zaplanowany na niedzielę, 6 grudnia 2026 roku. Biuro zaoferowało produkt typu all-inclusive, w którym cena obejmuje pełen program: odzież termiczną, wizytę w wiosce św. Mikołaja, spotkanie z Mikołajem, przejażdżki zaprzęgami husky i reniferów, tradycyjny obiad lapoński oraz oficjalny certyfikat przekroczenia Koła Podbiegunowego. Jest to alternatywa dla dotychczasowych ofert rynkowych, mocno premiowana prowizyjnie dla agentów.

Enter Charter: samolot na własność i orkiestra na fotelu

Osobnym punktem prezentacji było wystąpienie Pawła Łęckiego – managera z 30-letnim doświadczeniem w branży (TUI, American Express Travel) – który przedstawił projekt Enter Charter. Usługa powstała z myślą o rynku B2B, grupach MICE, klubach sportowym czy organizatorach pielgrzymek (jako przykład podano dedykowane loty do Lourdes).

Projekt, działający pod adresem entercharter.com, oferuje wynajem całych samolotów bezpośrednio od przewoźnika, bez pośredników i marż agencyjnych. Przy grupach powyżej 80 osób takie rozwiązanie staje się finansowo konkurencyjne wobec rezerwacji miejsc w liniach rejsowych. Flota Enter Air, która w przyszłym roku przekroczy 50 maszyn, pozwala na operowanie do 320 portów lotniczych. Klient biznesowy otrzymuje pełną elastyczność: od dopasowania godzin lotu pod event, przez branding zagłówków i kadłuba, aż po catering. Co ciekawe, Enter Charter realizuje także nietypowe transporty cargo – Paweł Łęcki przytoczył przykład europejskiego tournée orkiestry symfonicznej, gdzie najdelikatniejsze, luksusowe instrumenty podróżowały przypięte pasami bezpieczeństwa na fotelach pasażerskich w kabinie.

Dla agentów Nekera przygotowała też jasną informację techniczną: wszystkie oferty czarterowe biura można filtrować w systemie MerlinX. Aby system poprawnie wyświetlił loty czarterowe pod marką ENT CZARTER, należy zaznaczyć w atrybutach trzy kryteria: „Lot bezpośredni”, „Bagaż w cenie” oraz „Transfer w cenie”. Plany na lato (m.in. Cypr, Kreta i Rodos) są już w przygotowaniu, a ich szczegóły agenci poznają w styczniu.