70-lecie stewardes Air France

70 lat temu, w kwietniu 1946 roku, linia Air France powitała pierwszych jedenaście stewardes na pokładzie swoich samolotów. Spośród 13 500 personelu pokładowego Air France, stewardesy stanowią obecnie ponad 8 800. Reprezentują one francuskiego przewoźnika na całym świecie, towarzysząc pasażerom podczas lotu. To co wyróżnia stewardesy Air France to unikatowa sztuka podejmowania gości na pokładzie, która ma obrazować podróżowanie we francuskim stylu. A także szykowne mundury zaprojektowane przez sławnych projektantów.
Pierwszy steward pojawił się na pokładzie samolotów Air France w roku 1938. Z czasem przy dłuższych lotach, takich jak Paryż-Nowy Jork (trwających wówczas do 23 godzin i 45 minut), linia zdecydowała się zatrudnić także stewardesy. Zadania rozdzielono w ten sposób, aby męska obsługa odpowiadała za przygotowanie posiłków i podawanie ich pasażerom, a panie zapewniały ciepłe powitanie na pokładzie samolotu i dbały o dobre samopoczucie pasażerów podczas całego rejsu. Osoby z obsługi nie posiadały wówczas mikrofonu, jak i nie było również jakichkolwiek formalnych zapowiedzi w czasie lotu.
Mundury dla załogi Air France były i nadal są projektowane przez światowej sławy projektantów. Ich kroje zmieniały się przez lata, odzwierciedlając najważniejsze trendy w modzie oraz francuski styl i elegancję. Stroje dla Air France projektowali m.in. Dior, Carven, Louis Féraud, Ricci czy Christian Lacroix.
Na początku mundury stewardes miały bardziej wojskowy wygląd. Pierwszy uniform dla linii Air France zaprojektował Georgette Rénal w roku 1946. Składały się na niego: garnitur, letnia sukienka i płaszcz. W latach pięćdziesiątych XX wieku linia, na fali zmian wprowadziła nowy krój, zaprojektowany przez Georgette de Trèze – prezentujący bardziej nowoczesny, kobiecy styl. Następnie na początku lat sześćdziesiątych linia postawia na elegancję i wyrafinowanie. Wyzwanie podjął wówczas dom mody Christiana Diora. Od 1963 roku na pokładzie samolotów Air France pasażerowie mogli podziwiać jasnoniebieskie sukienki z płaskim, szerokim paskiem. W 1969 roku powstały z kolei dwie wersje strojów autorstwa Cristobala Balenciagi. Był to pierwszy uniform, który linia Air France wyposażyła w dodatki i akcesoria: torebkę, klasyczne granatowe obuwie i białe, bawełniane rękawiczki.
Dopiero w 1955 roku, stewardesy i stewardzi zostali ”ochrzczeni” jako personel pokładowy, a ich zawód został oficjalnie uznany. Nowe typy maszyn we flocie francuskiego przewoźnika wymusiły również zmiany w zakresie obsługi pasażerów. Praca zespołowa stała się powszechna, a każdy członek załogi miał ściśle określone zadania i został przypisany do danej części kabiny. Ponadto standardem stały się szkolenia z procedur bezpieczeństwa. W ramach regularnych ćwiczeń przeprowadzane są m.in. szkolenia na symulatorze, symulacje ratunkowe, pierwsza pomoc i wspólne ćwiczenia z pilotami.
POWIĄZANE WPISY
16 września 2026
Ryanair zwiększa bazę we Wrocławiu. Zimą 43 trasy i cztery nowe kierunki
Ryanair ogłosił zimowy rozkład lotów z Wrocławia na sezon 2026/2027. Przewoźnik zwiększy…
0 Komentarzy4 Minuty
15 września 2026
Port Polska przyspiesza. 7,42 mld zł wydatków, miliardowe przetargi i budowa terminala
Port Polska wchodzi w etap intensywnej realizacji inwestycji. Na terenie przyszłego…
0 Komentarzy4 Minuty
14 września 2026
Lotnisko Chopina z kolejnym rekordem. Ponad 2,7 mln pasażerów w sierpniu
Lotnisko Chopina w Warszawie obsłużyło w sierpniu ponad 2,7 mln pasażerów, ustanawiając…
0 Komentarzy6 Minuty
10 września 2026
Wizz Air przywraca loty na Bliski Wschód. Wśród tras połączenia z Polski
Wizz Air odbudowuje zimową siatkę połączeń na Bliski Wschód. Od końca października…
0 Komentarzy2 Minuty
10 września 2026
Aviata Pilot Academy rusza z rekrutacją do drugiej edycji szkolenia pilotów
Aviata Pilot Academy, należąca do Grupy Enter Air, rozpoczyna rekrutację do drugiej…
0 Komentarzy3 Minuty
10 września 2026
Katowice Airport obsłużyło blisko 2,1 mln pasażerów w sezonie letnim 2026
W lipcu i sierpniu 2026 roku Katowice Airport obsłużyło łącznie blisko 2,1 mln pasażerów,…
0 Komentarzy3 Minuty
4 września 2026
Hurghada i Monastir zostają w siatce Portu Lotniczego Lublin. Rejsy wrócą latem 2027
Port Lotniczy Lublin zapowiada powrót rejsów do Hurghady i Monastiru w sezonie letnim…
0 Komentarzy2 Minuty
4 września 2026
Lotnisko Warszawa-Radom obsłużyło w sezonie letnim ponad 71 tys. pasażerów
Od początku czerwca do końca sierpnia z lotniska Warszawa-Radom skorzystało 71 024…
0 Komentarzy1 Minuty
4 września 2026
Turyn nowym zimowym kierunkiem LOT-u. Rejsy ruszą w styczniu
LOT otwiera zimową trasę z Warszawy do Turynu, która może szczególnie zainteresować…
0 Komentarzy2 Minuty










