Brussels Airlines: 28 mln euro zysku operacyjnego w 2025 roku

Brussels Airlines zakończyły 2025 rok z wynikiem 28 mln euro EBIT, co oznacza spadek o 52 proc. w porównaniu z rokiem 2024. Mimo trudnych warunków operacyjnych przewoźnik podkreśla, że utrzymał rentowność i zapowiada działania mające poprawić stabilność operacyjną oraz wyniki finansowe w kolejnych latach.

W 2025 roku Brussels Airlines wykonały ponad 68 tys. lotów, czyli o 11 proc. więcej niż rok wcześniej, przewożąc 9,1 mln pasażerów. Przychody wzrosły o 7 proc. i przekroczyły poziom 1,6 mld euro. Mimo większego ruchu i wyższych przychodów linia nie poprawiła jednak rentowności, ponieważ marża zysku spadła o 2,1 punktu procentowego do poziomu 1,7 proc.

Na wyniki finansowe duży wpływ miały ogólnokrajowe manifestacje w Belgii organizowane przez związki zawodowe w proteście przeciwko reformom rządowym. W ciągu siedmiu dni protestów linia musiała znacząco ograniczyć operacje lotnicze. Choć pracownicy Brussels Airlines nie strajkowali, przewoźnik nie mógł w tych dniach realizować większości zaplanowanych rejsów. Łączna strata z tego tytułu wyniosła około 15 mln euro.

Do trudnej sytuacji przyczyniły się również inne zakłócenia, w tym obserwacje dronów w Belgii, cyberatak na lotnisko w Brukseli oraz szersza niestabilność geopolityczna. W efekcie koszty nieregularności operacyjnych wzrosły i przekroczyły średnio 4 euro na pasażera.

Linia zmagała się także z problemami technicznymi w swojej flocie dalekodystansowej, które doprowadziły do długotrwałego uziemienia części samolotów. Aby utrzymać siatkę połączeń, Brussels Airlines zdecydowały się na tymczasowy wet lease, czyli wynajem samolotów wraz z załogą. Łączny koszt problemów z flotą dalekodystansową wyniósł 19 mln euro.

„Rok 2025 był krokiem wstecz na naszej drodze do osiągnięcia marży na poziomie 8 proc., do której dążymy. Nasz cel jednak pozostaje niezmienny i dopilnujemy, aby w 2026 roku wrócić na właściwy tor. Chciałabym również szczerze podziękować wszystkim pracownikom Brussels Airlines, którzy wykazali się ogromnym zaangażowaniem, aby zadbać o naszych pasażerów w czasie tych zakłóceń” – powiedziała Nina Öwerdieck, dyrektor finansowa Brussels Airlines.

W 2026 roku przewoźnik zamierza skoncentrować się na poprawie niezawodności operacyjnej oraz punktualności. Linia wdraża szereg działań mających ograniczyć opóźnienia i odwołania lotów, które negatywnie wpływają zarówno na satysfakcję pasażerów, jak i koszty działalności.

„Wdrażamy szereg działań, które mają rozwiązać najważniejsze przyczyny opóźnień i odwołań lotów oraz poprawić naszą niezawodność i punktualność. Choć zakłócenia często są poza naszą kontrolą, musimy zrobić wszystko, co w naszej mocy, aby nasi pasażerowie docierali na miejsce na czas. Pierwsze efekty naszego planu poprawy są już widoczne i będziemy konsekwentnie pracować nad dalszą poprawą” – podkreślił Filip Aerts, dyrektor operacyjny Brussels Airlines.

Przewoźnik zapowiada także inwestycje w doświadczenie pasażerów. Obejmują one m.in. ulepszenia serwisu w różnych klasach podróży zarówno na trasach krótkiego, jak i długiego zasięgu. W planach jest również wprowadzenie Wi-Fi na pokładach samolotów oraz modernizacja flagowego saloniku THE LOFT na lotnisku w Brukseli. W siatce połączeń pojawi się także nowy kierunek. Od 3 czerwca linia uruchomi sezonowe połączenie do Kilimandżaro w Tanzanii.

„Mimo silnych przeciwności Brussels Airlines w 2025 roku pozostały rentowne. To sukces na naszej drodze do większej stabilności i odporności. Naszą ambicją jest jednak osiągnięcie więcej – wygenerowanie środków potrzebnych do inwestycji we flotę, doświadczenie pasażerów oraz połączenia Belgii ze światem. Jestem dumna z tego, co osiągnął zespół Brussels Airlines i z niecierpliwością czekam na dalsze podnoszenie jakości naszej oferty dla klientów” – powiedziała Dorothea von Boxberg, prezes Brussels Airlines.

Linia podkreśla, że dzięki strategii skoncentrowanej na poprawie niezawodności oraz inwestycjach w doświadczenie pasażerów chce przyspieszyć realizację celu, jakim jest osiągnięcie marży zysku na poziomie 8 proc. w średnim terminie. Ambicją przewoźnika na 2026 rok jest również poprawa wyników finansowych w stosunku do 2024 roku.