LOT podsumowuje 2025 rok: 11,7 mln pasażerów i dalszy rozwój siatki połączeń

Rozwój siatki połączeń LOT wiąże się bezpośrednio z planami rozbudowy floty. W ostatnich latach przewoźnik złożył zamówienia na 55 samolotów, z opcjami na kolejne 44 maszyny. Do regularnych rejsów weszły już pierwsze Boeingi 737 MAX-8, które stopniowo pojawiają się na trasach obsługiwanych przez narodowego przewoźnika.

Na przełomie roku rozpoczęły się dostawy kolejnych Boeingów 737 MAX-8. Do połowy 2026 r. flota tego typu ma powiększyć się o 13 samolotów. W dalszej perspektywie LOT planuje również wzmocnienie floty dalekodystansowej – w ostatnim kwartale 2026 r. dołączą do niej dwa Boeingi 787-8. Pod koniec ubiegłego roku przewoźnik rozpoczął także proces wdrażania samolotów Airbus A220 do swojej floty regionalnej.

Większa flota, więcej połączeń

W 2025 r. LOT uruchomił nowe trasy do Lizbony, Salonik, Reykjaviku, Marrakeszu, Stavanger, Rovaniemi, na Maltę, a także do Paryża-Orly z Krakowa oraz Barcelony z Radomia. Jednocześnie przewoźnik ogłosił 15 kolejnych połączeń, których inauguracja zaplanowana jest na 2026 r. Wśród nich znalazły się nowe kierunki dalekodystansowe – w maju wystartuje rejs do San Francisco, a pod koniec roku połączenie do Bangkoku.

Równolegle LOT rozwija siatkę połączeń europejskich i regionalnych. Do oferty dołączyły już loty do Malagi oraz rejsy z Gdańska do Stambułu. W kolejnych miesiącach zapowiedziano uruchomienie połączeń do Bolonii, Porto, Heraklionu, Palmy de Mallorca i Ałmaty. Rozwój obejmuje także nowe trasy z Krakowa do Madrytu, Barcelony i Rzymu oraz z Gdańska do Brukseli, Oslo i Bergen.

„Osiągnięte wyniki są powodem do dumy, ale my nie zwalniamy tempa. Pomimo stojących przed nami wyzwań, w roku 2026 planujemy kolejne ważne premiery, między innymi nowe połączenia dalekodystansowe” – powiedział Michał Fijoł, prezes zarządu PLL LOT.