Reklama

Reklama

czwartek, 13 wrzesień 2018 12:58

10 najbardziej zatłoczonych tras lotniczych świata

Napisane przez MM

Połączenie między lotniskiem Gimpo w Seulu a wyspą Czedżu, położoną u wybrzeży Półwyspu Koreańskiego jest najbardziej uczęszczaną trasą lotniczą świata. Jak wynika z raportu OAG, analizującego ruch lotniczy, ten 450-kilometrowy odcinek pokonało w 2017 roku ponad 13,4 mln pasażerów.

Dziennie według rozkładu na tym odcinku odbywa się 180 lotów, czyli samoloty startują co osiem minut. Wyspa Czedżu przyciąga mieszkańców koreańskiej stolicy piaszczystymi plażami i powulkanicznym krajobrazem. W 2017 roku z Seulu na wyspę poleciało 13 460 305 osób, co stanowiło wzrost o 9,4 proc. w ciągu 12 miesięcy. W ubiegłym roku trasa ta również była najbardziej uczęszczaną na świecie. Kolejną w rankingu, łącząca Melbourne z lotniskiem Kingsford Smith w Sydney, podróżowało o 4 369 364 pasażerów mniej.

Azjatyckie lotniska najbardziej zatłoczone

Mimo że według raportu największym rynkiem lotniczym nadal są Stany Zjednoczone, to region Azji i Pacyfiku dominuje na liście 100 najbardziej zatłoczonych tras lotniczych świata, według liczby pasażerów.

W kategorii tras międzynarodowych wygrywa połączenie Hong Kongu z tajwańskim miastem Taoyuan. W kategorii ogólnej plasuje się ono na ósmym miejscu. W 2017 te 802 kilometry przeleciało samolotem 6 719 029 osób. Hong Kong pojawia się zresztą w pierwszej dziesiątce międzynarodowych tras aż sześć razy.

Pod względem dynamiki wzrostu wygrywa połączenie wewnątrz Tajlandii – Suvarnabhumi w Bangkoku z Chiang Mai. Ruch w obie strony wzrósł tam o 36 proc. rok do roku. Trasę pokonało niemal 2,4 mln pasażerów.

Top 10 najbardziej zatłoczonych tras lotniczych (liczba pasażerów):

1. Czedżu - Seoul Gimpo (CJU-GMP) 13 460 306
2. Melbourne – Sydney Kingsford Smith (MEL-SYD) 9 090 941
3. Sapporo – Tokio Haneda (CTS-HND) 8 726 502
4. Fukuoka – Tokio Haneda (FUK-HND) 7 864 000
5. Bombaj – Delhi (BOM-DEL) 7 129 943
6. Pekin – Szanghaj Hongqiao (PEK-SHA) 6 833 684
7. Hanoi – miasto Ho Chi Minh (HAN-SGN) 6 769 823
8. Hong Kong – Taiwan Taoyuan (HKG-TPE) 6 719 030
9. Dżakarta – Surabaya Juanda (CGK-SUB) 5 271 304
10. Tokio Haneda – Okinawa (HND-OKA) 5 269 481

Top 10 najbardziej zatłoczonych międzynarodowych tras lotniczych (liczba pasażerów):

1. Hong Kong – Taiwan Taoyuan (HKG-TPE) 6 719 030
2. Dżakarta – Singapur Changi (CGK-SIN) 4 810 602
3. Hong Kong – Szanghaj Pudong (HKG-PVG) 4 162 347
4. Kuala Lumpur – Singapur Changi (KUL-SIN) 4 108 824
5. Bangkok Suvarnabhumi – Hong Kong (BKK-HKG) 3 438 628
6. Dubaj – Londyn Heathrow (DXB-LHR) 3 210 121
7. Hong Kong – Seul Incheon (HKG-ICN) 3 198 132
8. Hong Kong – Singapur Changi (HKG-SIN) 3 147 384
9. Nowy Jork JFK – Londyn Heathrow (JFK-LHR) 2 972 817
10. Hong Kong – Pekin (HKG-PEK) 2 962 707

Top 10 najszybciej rozwijających się tras lotniczych (wzrost rok do roku):

1. Bangkok Suvarnabhumi – Chiang Mai (BKK-CNX) 36.0 proc.
2. Seul Incheon – Kansai International (ICN-KIX) 30.3 proc.
3. Dżakarta – Kuala Lumpur (CGK-KUL) 29.4 proc.
4. Delhi – Pune (DEL-PNQ) 20.6 proc.
5. Chengdu – Shenzhen Bao’an (CTU-SZX) 16.8 proc.
6. Hong Kong – Szanghaj Pudong (HKG-PVG) 15.5 proc.
7. Bangkok Suvarnabhumi – Phuket (BKK-HKT) 14.9 proc.
8. Jeddah – Riyadh King Kalid (JED-RUH) 13.9 proc.
9. Dżakarta – Kualanamu (CGK-KNO) 13.9 proc.
10. Kalkuta – Delhi (CCU-DEL) 13.4 proc.

Newsletter
Zapisz się na newsletter!

Wypełnij formularz - bądź na bieżąco

Codziennie aktualne informacje i fachowe wiadomości z branży turystycznej



Wypełnij formularz *Wyrażam zgodę na przetwarzanie moich danych osobowych, podanych w niniejszym formularzu, w celu wysyłania mi newslettera. Zostałem poinformowany / zostałam poinformowana, że tak wyrażoną zgodę mogę wycofać w dowolnym momencie, a jej wycofanie jest równie łatwe, jak jej wyrażenie.

*Wyrażam zgodę na przetwarzanie mojego adresu e-mail w celu otrzymywania wiadomości marketingowych. Zostałem poinformowany / zostałam poinformowana, że tak wyrażoną zgodę mogę wycofać w dowolnym momencie, a jej wycofanie jest równie łatwe, jak jej wyrażenie.