Co ma piernik do turystyki?
Jednym z gości III Forum Promocji Turystycznej będzie Andrzej Olszewski, twórca Żywego Muzeum Piernika. Opowie o tym, jak stworzyć produkt, który sam w sobie stanowi promocję dla miasta.
Czytaj więcej...
Promocja turystyki - co poszło źle
Trudno dziś uwierzyć w to, że na początku wieku na naszych rozwiązaniach w zarządzaniu promocją turystyczną wzorowały się inne kraje. Co poszło nie tak - dowiemy się na III Forum Promocji Turystycznej
Czytaj więcej...
Wiceprezydent Wrocławia na Forum
Magdalena Piasecka, wiceprezydent Wrocławia będzie gościem III Forum Promocji Turystycznej, które odbędzie 19 kwietnia we Wrocławiu.
Czytaj więcej...
Warszawa czarterem z Radomia
Prezes PPL powiedział, że Lotnisko w Radomiu rekomendowane jako komplementarne dla Lotniska Chopina – podała PAP.
Czytaj więcej...
Naprawa zarządzania promocją
archiwum prywatne Ile wiemy o tym, na czym polega system zarządzania promocją turystyczną? Jakich reform oczekuje środowisko? I jak wyglądają propozycje zmian, opracowane przez Wojciecha Fedyka?
Czytaj więcej...
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Co ma piernik do turystyki?
  • Promocja turystyki - co poszło źle
  • Wiceprezydent Wrocławia na Forum
  • Warszawa czarterem z Radomia
  • Naprawa zarządzania promocją

Reklama

Reklama

czwartek, 11 styczeń 2018 16:46

FlixBus – od kwietnia nowa siatka połączeń w Polsce

Napisane przez AG
FlixBus – od kwietnia nowa siatka połączeń w Polsce archiwum FlixBus

W 2017 roku autobusy spółki FlixBus przewiozły 40 milionów pasażerów. FlixBus oferował w ubiegłym roku 200 tysięcy połączeń dziennie, do ponad 1400 lokalizacji w 26 krajach, w tym także w Polsce.

W zielonych barwach FlixBusa jeździ obecnie ponad 1 500 autobusów i blisko 6 000 kierowców.
Jednym z najważniejszych wydarzeń dla FlixBusa w ubiegłym roku było podjęcie strategicznej współpracy z PolskimBusem, które umożliwi zaoferowanie polskim podróżującym najatrakcyjniejszej oferty na rynku. (czytaj: TUTAJ)

Rozwinięcie siatki połączeń i innowacje technologiczne w 2018 roku
W 2018 roku FlixBus planuje przede wszystkim zwiększenie częstotliwości kursowania na wielu istniejących połączeniach oraz zintegrowanie nowych miejsc turystycznych ze swoją globalną siecią.

Michał Leman, dyrektor zarządzający FlixBus Polska, powiedział: „Budując siatkę połączeń skupimy się przede wszystkim na trasach krajowych oraz na połączeniach z Polski do głównych europejskich miast, między innymi dzięki strategicznej współpracy z PolskimBusem oraz nowymi partnerami. Nowy, letni rozkład jazdy zostanie ogłoszony już w kwietniu 2018 roku.”

Dodatkowo, zespół FlixBus zamierza testować i wprowadzać kolejne rozwiązania technologiczne, usprawniające podróżowanie. Jednym z nich jest funkcja śledzenia w czasie rzeczywistym aktualnego położenia autobusu, już dostępna dla wybranych połączeń poprzez aplikację FlixBus na iOS, a wkrótce także na Androida. W 2018 roku planowany jest też start projektu testującego możliwość oceny kierowcy po podróży, który ma na celu podniesienie jakości świadczonych usług. FlixBus prowadzi także intensywne prace nad wprowadzeniem wygodnej rezerwacji miejsc w autobusach. Pierwsze testy tego rozwiązania odbędą się już w pierwszym kwartale 2018 roku.

Rozwój lokalnej sieci poprzez partnerstwa
Pierwsze połączenia z Polski i do Polski FlixBus uruchomił już w 2016 roku. Pasażerowie mogą korzystać z bezpośrednich połączeń z głównych polskich miast tj. Warszawy, Krakowa, Katowic, Wrocławia czy Łodzi do Niemiec, Austrii, Czech i na Węgry.

W Polsce FlixBus współpracuje z kilkoma lokalnymi firmami oferującymi przewozy autokarowe, dzięki którym rozbudowywana jest sieć połączeń między polskimi a europejskimi miastami. Wśród nich znajdują się takie firmy jak: Follow Me (Interglobus), Souter Holdings Poland (PolskiBus) czy Jordan Group. Model biznesowy firmy FlixBus opiera się na ścisłej współpracy z lokalnymi przewoźnikami. Zespół FlixBusa zajmuje się planowaniem sieci, obsługą klienta, zarządzaniem jakością, marketingiem i sprzedażą, jak również rozwojem biznesu i technologii. Lokalni partnerzy autobusowi, zwykle rodzinne firmy, których sukces budowany jest przez pokolenia – są odpowiedzialni za codzienne operacje oraz flotę zielonych FlixBusów.

Łącznie we FlixBusie pracuje obecnie ponad 1000 osób z 61 krajów. Biura FlixBusa znajdują się w Berlinie, Monachium, Paryżu, Zagrzebiu, Mediolanie i Kopenhadze oraz w Warszawie, gdzie w tej chwili pracuje już blisko 20 osób.