Co ma piernik do turystyki?
Jednym z gości III Forum Promocji Turystycznej będzie Andrzej Olszewski, twórca Żywego Muzeum Piernika. Opowie o tym, jak stworzyć produkt, który sam w sobie stanowi promocję dla miasta.
Czytaj więcej...
Promocja turystyki - co poszło źle
Trudno dziś uwierzyć w to, że na początku wieku na naszych rozwiązaniach w zarządzaniu promocją turystyczną wzorowały się inne kraje. Co poszło nie tak - dowiemy się na III Forum Promocji Turystycznej
Czytaj więcej...
Wiceprezydent Wrocławia na Forum
Magdalena Piasecka, wiceprezydent Wrocławia będzie gościem III Forum Promocji Turystycznej, które odbędzie 19 kwietnia we Wrocławiu.
Czytaj więcej...
Warszawa czarterem z Radomia
Prezes PPL powiedział, że Lotnisko w Radomiu rekomendowane jako komplementarne dla Lotniska Chopina – podała PAP.
Czytaj więcej...
Naprawa zarządzania promocją
archiwum prywatne Ile wiemy o tym, na czym polega system zarządzania promocją turystyczną? Jakich reform oczekuje środowisko? I jak wyglądają propozycje zmian, opracowane przez Wojciecha Fedyka?
Czytaj więcej...
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Co ma piernik do turystyki?
  • Promocja turystyki - co poszło źle
  • Wiceprezydent Wrocławia na Forum
  • Warszawa czarterem z Radomia
  • Naprawa zarządzania promocją

Reklama

Reklama

czwartek, 18 maj 2017 00:08

Enter Air: pierwszy kwartał dużo lepszy od zeszłorocznego

Napisane przez MG
Enter Air:  pierwszy kwartał dużo lepszy od zeszłorocznego archiwum Enter Air

Przychody przewoźnika w I kwartale 2017 roku. wzrosły o połowę i wyniosły 102,7 mln zł wobec 68,5 mln zł w I kw. 2016 r.

Zysk netto wyniósł 8,8 mln zł i był niższy o 12% wobec 10 mln zł przed rokiem.

Grzegorz Polaniecki, członek zarządu i dyrektor generalny Enter Air, powiedział: “Pod koniec ubiegłego roku z floty odeszły niemal wszystkie Boeingi 737-400, które sukcesywnie zastępujemy nowoczesnymi Boeingami 737-800. Pomimo mniejszej liczby samolotów wykorzystywanych w pierwszym kwartale 2017 roku, udało nam się zrealizować większy program dla biur podróży niż w zeszłym roku. Dwa kolejne Boeingi 737-800 dołączą do floty jeszcze w maju. Sezon lato mamy w całości zakontraktowany, aby sprostać dużemu popytowi ze strony biur podróży na okres największych letnich przewozów wypożyczymy od innej linii Airbusa A320.”

W pierwszym kwartale 2017 rokuEnter Air, pomimo mniejszej liczby samolotów we flocie, wykonał więcej lotów niż w analogicznym okresie 2016 r. Korzystnie na większą liczbę zrealizowanych lotów wpływa obecność Spółki na rynkach zagranicznych, które charakteryzują się mniejszą sezonowością, a zimowe wyjazdy urlopowe są bardzo popularne. Istotne znaczenie miały również wzrost zainteresowania nowymi destynacjami takimi jak Zjednoczone Emiraty Arabskie czy Kenia, a także większa liczba wysokomarżowych lotów ad-hoc na rynkach zachodnich.

Nieznaczny spadek wyników w I kw. 2017 r. w ujęciu rok do roku jest efektem wysokiej bazy w I kw. 2016 r. kiedy zrealizowana została bardzo korzystna transakcja zamiany leasingu operacyjnego na finansowy. W marcu 2017 roku Enter Air i PKO Leasing zawarły kolejną umowę finansowania samolotu Boeinga 737-800. Transakcja jest elementem strategii Spółki polegającej na ciągłej optymalizacji kosztów floty. Umowa została zawarta w oparciu o tzw. leasing zwrotny, polegający na wykupie samolotu z leasingu operacyjnego u innego leasingodawcy i zamianę na leasing finansowy.

Flota Enter Air to aktualnie 15 samolotów typu 737-800 oraz jeden 737-400. W maju spółka odbierze kolejne dwa Boeingi 737-800. Enter Air ma również zamówienie na sześć najnowocześniejszych Boeing 737-8 MAX, a pierwsze dwa z nich dołączą do floty już pod koniec 2018 roku.
Enter Air kontynuuje politykę dzielenia się zyskiem z akcjonariuszami. Po wypłacie 20 gr na akcję w ubiegłym roku, w maju WZA zdecydowało o podziale między akcjonariuszy 9,6 mln zł, czyli 55 gr na akcję.