Nie piszmy ustawy o POT?
Systemu promocji turystyki w Polsce nigdy nie było - trzeba go stworzyć od nowa. Potrzeba o wiele więcej niż jedynie nowelizacji ustawy o POT.
Czytaj więcej...
Co ma piernik do turystyki?
Jednym z gości III Forum Promocji Turystycznej będzie Andrzej Olszewski, twórca Żywego Muzeum Piernika. Opowie o tym, jak stworzyć produkt, który sam w sobie stanowi promocję dla miasta.
Czytaj więcej...
Promocja turystyki - co poszło źle
Trudno dziś uwierzyć w to, że na początku wieku na naszych rozwiązaniach w zarządzaniu promocją turystyczną wzorowały się inne kraje. Co poszło nie tak - dowiemy się na III Forum Promocji Turystycznej
Czytaj więcej...
Warszawa czarterem z Radomia
Prezes PPL powiedział, że Lotnisko w Radomiu rekomendowane jako komplementarne dla Lotniska Chopina – podała PAP.
Czytaj więcej...
Naprawa zarządzania promocją
archiwum prywatne Ile wiemy o tym, na czym polega system zarządzania promocją turystyczną? Jakich reform oczekuje środowisko? I jak wyglądają propozycje zmian, opracowane przez Wojciecha Fedyka?
Czytaj więcej...
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Nie piszmy ustawy o POT?
  • Co ma piernik do turystyki?
  • Promocja turystyki - co poszło źle
  • Warszawa czarterem z Radomia
  • Naprawa zarządzania promocją

Reklama

Reklama

piątek, 13 marzec 2015 16:46

Warszawa, Wrocław, Gdańsk – najbardziej rowerowe miasta w Polsce

Napisane przez AG
Warszawa, Wrocław, Gdańsk – najbardziej rowerowe miasta w Polsce AG

Jak podał serwis rower.pl najwięcej ścieżek rowerowych w kraju ma Warszawa. Rowerzyści mają do dyspozycji w stolicy 361 km tras rowerowych.

Drugie miejsce, z wynikiem 214 km zajmuje Wrocław a trzecie Gdańsk – 185 km. Z miast wojewódzkich, najmniej ścieżek posiadają Opole (37 km) i Kielce (28 km).
Powyżej stu kilometrów ścieżek mają jeszcze : Kraków (145 km), Poznań (129 km), Lublin (110 km), Rzeszów (100 km) i Łódź (100 km).
Serwis zbadał także liczbę kilometrów tzw. kontrapasów, czyli ścieżek rowerowych, którymi można jechać „pod prąd" na ulicach jednokierunkowych. Na pierwszym miejscu jest Gdańsk (26 km kontrapasów), na drugim Łódź (5,5 km pasów i kontrapasów), na trzecim Warszawa (800 m kontrapasów wg stanu na koniec 2013 r.).