Tunezja stawia na jakość
Dotacje dla lotnisk w Touzer i Tabarce, ponad 3 mln euro na poprawę jakości infrastruktury turystycznej, wprowadzenie nowych norm klasyfikacji hoteli – to wszystko zapowiada w rozmowie z przedstawicielem portalu WaszaTurystyka.pl, minister turystyki w Tunezji, René Trabelsi.
Czytaj więcej...
Neckermann okradziony z danych
Założyciele nowego biura podróży Ski Travel, Dorota Ostalska i Krzysztof Majda, zostali dyscyplinarnie zwolnieni z Neckermann Polska. Oboje byli pracownikami touroperatora, kiedy wystartowali z nowym projektem, wykorzystując dane wykradzione przez Ostalską z upadającej spółki.
Czytaj więcej...
Agenci TOP Touristik w ZEA
Wyjazd studyjny z TOP Touristik do Zjednoczonych Emiratów Arabskich umocnił wśród agentów przekonanie co do potencjału tego kierunku podróży. Touroperator rozszerzył ZEA w swojej ofercie na Lato 2020, a podczas wyjazdu zapoznał agentów z najważniejszymi elementami składowymi produktu.
Czytaj więcej...
Skuteczna sprzedaż oferty krajowej
Czy możliwa jest sytuacja, kiedy agenci będą sprzedawać ofertę krajową w formie gotowych pakietów a turystyka krajowa będzie dostarczać gotowych i skomercjalizowanych produktów? Czy przewoźnicy, hotelarze, gospodarze atracji turystycznych i biura podróży zainteresowane są współpracą przy tworzeniu pakietów turystycznych?
Czytaj więcej...
NIK: system promocji wybrakowany
Raport NIK podkreślą, że system promocji turystycznej i zarządzania informacją turystyczną nie jest funkcjonalny ani spójny. Brakuje dobrego zintegrowania promocji informacji turystycznej na poziomie krajowym, regionalnym i lokalnym.
Czytaj więcej...
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Tunezja stawia na jakość
  • Neckermann okradziony z danych
  • Agenci TOP Touristik w ZEA
  • Skuteczna sprzedaż oferty krajowej
  • NIK: system promocji wybrakowany

Reklama

Reklama

Reklama

piątek, 08 wrzesień 2017 14:23

Trybunał Sprawiedliwości UE: odszkodowanie za lot łączony takie samo, jak za zwykły

Napisane przez MG
Trybunał Sprawiedliwości UE: odszkodowanie za lot łączony takie samo, jak za zwykły AG

Trybunał Sprawiedliwości UE orzekł, że odszkodowanie dla pasażerów opóźnionego lub odwołanego lotu łączonego powinno być kalkulowane w oparciu o bezpośredni dystans pomiędzy lotniskiem startowym a docelowym.

Jak podała w komunikacie Polska Izba Turystyki, zgodnie z orzeczeniem, na wyliczenie sumy odszkodowania nie powinien mieć wpływu fakt, że dystans całego przelotu był sumą długości tras dwóch lotów łączonych. Czyli to, że dystans ten może być większy niż długość bezpośrednia trasy z punktu wylotu do punktu docelowego.

Wyrok TSUE jest związany ze sprawą trojga klientów, którzy podróżowali z Rzymu do Hamburga przez Brukselę lotem obsługiwanym przez Brussels Airlines. Ponieważ do Hamburga dotarli z opóźnieniem trzech godzin i 50 minut, złożyli pozew o odszkodowanie, w oparciu o regulację 261/2004 UE dotyczącą praw pasażerów lotniczych.

Z regulacji wynika m.in., że w przypadku opóźnienia co najmniej trzygodzinnego, pasażerowi przysługuje odszkodowanie w wysokości 250 euro za dystans do 1500 km oraz 400 euro za trasę dłuższą niż 1500 km. Dotyczy to przelotów na terenie UE.

Niemiecki sąd skierował zapytanie do TSUE, czy w przypadku lotu łączonego, całkowity dystans przelotu oznacza bezpośrednią trasę pomiędzy lotniskiem startowym a końcowym, czy faktycznie pokonywaną trasę, uwzględniającą odległość do lotniska przesiadkowego. W rozstrzyganej sprawie różnica ta decydowała bowiem o wysokości należnego odszkodowania.
TSUE wydając wyrok stwierdził, że przepisy nie precyzują, czy przy obliczaniu odszkodowania powinno się uwzględniać fakt, że lot był łączony, a nie bezpośredni. W związku z tym obie sytuacje powinny być traktowane równorzędnie przy wyliczaniu wysokości odszkodowania.

Trybunał zauważa, że wysokość odszkodowania odzwierciedla skalę niedogodności, których doznał pasażer w wyniku opóźnienia: brak możliwości przeorganizowania swoich planów podróży oraz uniknięcia konsekwencji opóźnienia bądź odwołania lotu. Według TSUE, to czy lot był bezpośredni, czy łączony, nie ma wpływu na wynikłe dla pasażera niedogodności związane z utratą czasu.
W konsekwencji, również w przypadku odszkodowań za opóźnione loty łączone, pod uwagę powinna być brana jedynie odległość pokonywana w ramach przelotu między lotniskiem startowym a docelowym.