Bez smartfona nie ma podróży
Turyści są coraz bardziej uzależnieni od urządzeń mobilnych i oczekują, że usługodawcy będą komunikowali się z nimi tym kanałem – wynika z badań firmy Travelport.
Czytaj więcej...
Nie piszmy ustawy o POT?
Systemu promocji turystyki w Polsce nigdy nie było - trzeba go stworzyć od nowa. Potrzeba o wiele więcej niż jedynie nowelizacji ustawy o POT.
Czytaj więcej...
Promocja turystyki - co poszło źle
Trudno dziś uwierzyć w to, że na początku wieku na naszych rozwiązaniach w zarządzaniu promocją turystyczną wzorowały się inne kraje. Co poszło nie tak - dowiemy się na III Forum Promocji Turystycznej
Czytaj więcej...
Warszawa czarterem z Radomia
Prezes PPL powiedział, że Lotnisko w Radomiu rekomendowane jako komplementarne dla Lotniska Chopina – podała PAP.
Czytaj więcej...
Co ma piernik do turystyki?
Jednym z gości III Forum Promocji Turystycznej będzie Andrzej Olszewski, twórca Żywego Muzeum Piernika. Opowie o tym, jak stworzyć produkt, który sam w sobie stanowi promocję dla miasta.
Czytaj więcej...
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • Bez smartfona nie ma podróży
  • Nie piszmy ustawy o POT?
  • Promocja turystyki - co poszło źle
  • Warszawa czarterem z Radomia
  • Co ma piernik do turystyki?

Reklama

Reklama

piątek, 24 czerwiec 2016 00:18

Rekompensata za odwołany lot z powodu strajku lini lotniczych

Napisane przez MG
Rekompensata za odwołany lot z powodu strajku lini lotniczych archiwum Lotniska Chopina w Warszawie

Strajk nie jest nadzwyczajną okolicznością odwołania lotu. Przewoźnicy traktują go jednak za od nich sytuację, która zwalnia ich z obowiązku wypłaty rekompensaty.

Mecenas Marcin Maciejewski, ekspert marki Opoznionysamolot.pl, powiedział: “Strajki linii lotniczych nie powinny być traktowane jako nadzwyczajna okoliczność i dlatego nie mogą być powodem odmowy wypłacenia pasażerowi rekompensaty za odwołany lub opóźniony lot. W sytuacji odwołanego lub opóźnionego o co najmniej 3 godziny lotu możemy żądać tzw. odszkodowania ryczałtowego sięgającego od 250 do nawet 600 euro, w zależności od długości trasy. Gwarantują to przepisy unijne. Warto pamiętać, że także w przypadku opóźnienia każdemu pasażerowi przysługuje tzw. prawo do opieki, czyli odpowiednia liczba posiłków i napojów, które powinny być dostarczane podczas oczekiwania na alternatywne połączenie, a nawet nocleg w hotelu.”

Obecnie wiele linii lotniczych w sytuacji strajków uchyla się od tego obowiązku. Przewoźnicy traktują je bowiem jako okoliczność nadzwyczajną, czyli niezależną od nich sytuację, która zwalnia ich z obowiązku wypłaty rekompensaty. Dlatego takie sprawy najczęściej kończą się w sądach i są prowadzone przez wyspecjalizowane kancelarie prawne.

Marcin Maciejewski dodał: „W przeważającej większości sądy orzekają, że strajku nie można traktować jako nadzwyczajnej okoliczności. Nie warto więc rezygnować w takiej sytuacji z prawa do rekompensaty za opóźniony lub odwołany lot. Katalog wyjątkowych okoliczności nie jest jasno określony w prawie pasażerów. Dlatego także w orzecznictwie sądów istnieją rozbieżności co do ich interpretacji.”

Podstawę ochrony praw pasażerów stanowi rozporządzenie (WE) Nr 261/2004 Parlamentu Europejskiego i Rady z dnia 11 lutego 2004 r. Dotyczy ono wspólnych zasad odszkodowania
i pomocy dla pasażerów w przypadku odmowy przyjęcia na pokład albo odwołania lub dużego opóźnienia lotów. Bardzo ważne jest też orzecznictwo m.in. wyrok Trybunału Sprawiedliwości Unii Europejskiej (TSUE) z dnia 19 listopada 2009 r. w połączonych sprawach C 402/07
i C 432/07 ECR 2009/11/I1092310982. Europejski organ sprawiedliwości orzekł, że na podstawie art. 7 wspomnianego rozporządzenia nr 261/2004 prawo do tzw. odszkodowania ryczałtowego w wysokości od 250 do 600 Euro przysługuje poszkodowanemu pasażerowi nie tylko w sytuacji anulowania, ale także opóźnienia lotu powyżej trzech godzin.