Małopolska rozwija sieć Velo. Nowy odcinek VeloSkawy już dostępny dla rowerzystów

Nowy odcinek VeloSkawy liczy 20 km i łączy Podolsze z Łączanami, spinając powiat oświęcimski z wadowickim. Inwestycja należy do programu VeloMałopolska, w ramach którego do 2028 r. ma powstać w regionie ok. 1 tys. km tras rowerowych. Szlak połączono z Wiślaną Trasą Rowerową, co ułatwia dalsze przejazdy i integruje sieć regionalnych dróg rowerowych.

„Małopolska pozostaje jednym z najbardziej zaawansowanych pod względem tras rowerowych regionów. Docelowo sieć VeloMałopolska ma liczyć około 1 tys. km tras. Zresztą w całej Polsce rozwijane są trasy kolarskie o znaczeniu międzynarodowym. Zaliczają się do nich odcinki sieci EuroVelo, łączącej najważniejsze rowerowe korytarze Europy” – mówi Anna Kryjer, dyrektorka zarządzająca w otoNoclegi.pl.

Trasy rowerowe wyznaczają kierunki podróży

Według danych GUS za 2024 r. w Polsce funkcjonuje ok. 23 tys. km dróg dla rowerów. Kraj rozwija również sieć tras EuroVelo, która liczy 4 828 km. Z kolei z raportu EuroVelo 2025 Route Development Status Report wynika, że w 2025 r. Polska znalazła się wśród krajów o najwyższym w Europie przyroście nowych odcinków tras rowerowych, który wyniósł +336 km.

Rosnąca skala inwestycji przekłada się na zmiany w rynku turystycznym. Coraz częściej to przebieg tras rowerowych staje się punktem odniesienia przy planowaniu wyjazdów, wpływając na wybór atrakcji oraz kierunków podróży. W efekcie rośnie znaczenie krótszych form turystyki, takich jak city breaki i wyjazdy weekendowe, opartych na aktywnym przemieszczaniu się pomiędzy kolejnymi odcinkami tras.

Zmieniają się również oczekiwania wobec bazy noclegowej. Dla osób podróżujących na rowerze coraz większe znaczenie mają funkcjonalne rozwiązania, takie jak bezpieczne przechowanie sprzętu, podstawowe zaplecze serwisowe czy lokalizacja w pobliżu popularnych tras. Obiekty spełniające te warunki mogą zyskiwać przewagę na rynkach rozwijających turystykę aktywną.